stc187 wrote:
說K1160爛的,我(恕刪)
如果k1160 跟goodyear f1 或high road 一樣價格
誰會買k1160呢
上網查中文網頁 除了業配與贊助 幾乎沒看過k1160分享
k925一條約500 我還買過450的 確實打死低價市場
低價搶市場 自然會被歸類成低階品牌
之後出高價商品價格翻倍誰要買呢
tommy547 wrote:
蝦皮有固特異 EAGLE...(恕刪)
上週找一天晚上把後輪的GP5000換成Eagle F1 Supersport，我都騎25c開口胎用乳膠內胎胎壓前後輪都打110psi。結果今天早上第一次騎出門試胎就鎩羽而歸，最後路線都沒騎完就草草回家了，主要是抓地力輸連指示孔都快看不到要報廢的GP5000太多，更不用說全盛時期新的GP5000了。
我騎的路線都是山路居多，今天試胎原本是要走東勢格上藍鵲公路，結果才上雙十道路遇到陡坡就一路打滑，害我根本不敢上東勢格只能改騎碇南路上鹿窟。然後隨著坡度增加後輪一路打滑的同時，再看著路上的積水跟落葉想說這樣我等一下是要怎麼滑得下來？最後還沒騎上去就放棄，把煞車一路握緊緊打道回府慢慢龜回家。
誠然連續下了一星期的雨後，今天的路況確實很不好，兩邊充滿了積水、落葉跟青笞。但類似的路況過往我也不是沒騎過，GP5000的話是偶爾會打滑一下但還是能讓我有足夠信心爬得上去、滑得下來，而Eagle F1 Supersport只要坡度超過8%就開始連續打滑，幾乎一半踩踏後輪都是先滑一段再說，徒然吃掉踩踏力氣事小，讓我一路提心吊膽怕會摔車，根本不敢用力踩才是大問題；而且還一邊爬一邊擔心我現在上去了，那等一下要下來怎麼辦，會不會打滑摔車更慘。更糟的是我雖然心裡害怕但上坡騎到一半我還不敢停，因為停了以後重新上卡總要試個兩次以上才會成功，爬坡上卡踩下去扭力大，踩踏起步總是後輪空轉但車子根本沒前進無法保持平衡，只能換個平緩一點的地方重試一次，實在是亂恐怖。
今天試的結果是這條胎抓地力不夠，不適合騎山路，等新胎磨完我會乖乖回去用GP5000。Eagle F1 Supersport的優點是真的輕，而且是騎起來有感的那種，平路踩踏加速都比GP5000輕快，標示為一級胎當之無愧；但敗筆是抓地力輸GP5000不只一個檔次。如果你騎乘的路線都是平路或丘陵，坡度最多絕不會超過8%那種，而且非晴天不騎的話，那Eagle F1 Supersport是很好的選擇，考量到價格只要800這條胎根本就是佛心來的。但你如果跟我一樣山路騎很大，上下坡的坡度動輒就2位數，車錶坡度那欄的數字時常比時速大，而且騎山路動輒會遇到下雨積水、落葉、青笞路況不佳那種，我的建議是不要折磨自己了，就GP5000吧。
坦白講跟其他的胎比起來，Eagle F1 Supersport的抓地力或許沒那麼不堪，但GP5000的抓地力在光頭胎中簡直是神一般的存在，山路騎很大、路況不好的，麻煩直接GP5000就好別想太多。
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