isohera wrote:那是因為直驅訓練台都...(恕刪) 那你就是我規類在第一種有認真在練的我很多朋友用一般磁阻也沒換特別外胎還是懶的架Zwift夏天全退訂了,自己是因為住的地方只要出門就要先在住宅區奮戰走走停停個半小時才能夠到比較像樣可以練車的地方,一來一回一小時就已經沒有了,所以除非有至少兩個小時外騎還不如在家踩台練效果好點...朋友們退訂Zwift我平常日子就改自己獨推Rouvy。
直驅拆後輪:很好安裝,會拆快拆就會裝,非直驅直上後輪設計差的反而要鎖要轉,設計好的如elite價格也會提高,但會滑胎(功率一高)、燒胎、掉屑。如果有功率計可以只上油阻就好如果想搭配zwift的坡度等軟體要買模擬我目前是人體模擬(誤),看到坡自己催但我最近訂了direto xr所以想買就直上最不會浪費錢(大誤)
TONY1978 wrote:我沒聽過任何一位身邊車友 用3000元練習台 且勤奮不懈的 我就是例外的這一位 持續踩了3年5年應該有,一周至少有五次但我是只踩個30分鐘40分鐘讓身體爆汗沒有菜單課表因為真的有夠無聊 忍得住無聊寂寞的話便宜款滾筒也是可以考慮,我的也是便宜款兩千塊拜科技所賜可以配手機平板打發,我是連手機平板都沒放連我自己都佩服自己 不過已經改慢跑很久了最近因為疫情才又回去加減踩
所以真的就只是看有沒有心練車而已,沒心練車一下就會退坑了,有心練車的倒是可以看自己預算決定買什訓練台,剛開始買個兩三千訓練台試騎,如果騎了覺得“好無聊/好麻煩喔!不知道換高級訓練台會不會好玩點/方便點?”那其實就已經可以退坑了不用再加碼花冤枉錢,但是如果是覺得“感覺不錯有運動到,不知道換智慧訓練台會不會讓練車更有效率?”那就可以考慮自己預算夠不夠升級嘍 。
azo2ka wrote:我就是例外的這一位 (恕刪) 真的佩服入定精神 發現自己有這種定力 智慧練習台一定要試試實境對戰只是趣味 最厲害的是訓練菜單我本來用大電視騎虛擬對戰 老實說畫面不是很吸引人乾脆一邊踩一邊看影集打發時間結果呢 踩完均瓦數90w 根本就是在偷懶後來用訓練菜單 換成盯著手機 40分鐘間歇 跟著菜單跟圖表走快被操死了 根本不會有無聊想看電視機會
TONY1978 wrote:真的佩服入定精神 發現自己有這種定力 智慧練習台一定要試試 請問菜單+智慧練習台是什麼樣的狀況,可以文字模擬一下嗎?因為我本身算是騎運動,有運動效果就好所以沒講究效率與科學印象中還停留在刻板的菜單,例如RPM110持續幾分鐘後休息...再拉高...循環老實說還是很無聊(對我這種人來說)看到大大留言現在的科技已經有動態圖表可以看?這樣應該會比較有趣一點,至少還有點變化傳統模式那種菜單真的提不起勁 剛找到一個影片... 跟玩遊戲一樣頗有趣遇到坡度就會增加阻力模擬爬坡,有互動就好玩多了可以當成單車版的switch