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尋求智慧訓練台車架建議

kulo0902 wrote:
TACX SMART....
...真的訓練 跟去外面出遊 平路 河濱 溜搭根本是天堂地獄....


同意+1,訓練台永遠無法取代外騎的黑皮FUN,曾經在GCN看過主持人挑戰在24HR在Zwift可以騎多遠,印象中好像騎了5~600KM遠........目前訓練台年資:0.5y,因為年過半百,平日把騎車當運動健身,當無法外騎時老屁股要求自己只騎一小時,平均踏頻>80,年初時平均心律>150,目前已降為>140,累積已騎90回,距離>2300KM,海拔爬升>30000M,可以明顯感受到心肺功能有進步呢!

如果~ 假設~ 是屬於意志力薄弱一族的話,真的什麼都不要買,不管買啥最後都會變成裝飾品!......好比他樓經常看到詢問:如何(靠吃)減肥?如何戒菸?......只想求速成的秘方捷徑,哪~真的~把$$省下來亂花或大吃大喝都比較實際....

選手例外.......一般人買訓練台都是無法外騎時的替代方案,相信沒有學長在天候宜人時+山青又花香+無聊發慌之際還騎訓練台吧!?
一般使用訓練台的重點都是坐墊跟坐管,也就是stack 調整,reach 反而不是那麼重要。
因為不需要扶手把,隨時都可以挺起來騎不用趴,除非都是上坡需要使用大臀肌才會考慮
所以... 看誰最需要爬坡或是騎的時間最久來考量吧
其餘的就把原來的座管跟座墊拔拿下來裝在訓練台專用車上就好了

參考看看
訓練台跟外騎真的差很多喔!
一般人訓練台騎30分就差不多無聊到放棄了
因為訓練台腳是不能停的
跟在河濱吹風邊踩邊滑行的感受差很多
有時想法是好的
但實際執行落差很大
找找x-bike那種健身車
邊踩邊看電視可能還比較適合家庭
hetero wrote:
想要請各位先進給予我(恕刪)

訓練台就是鍛鍊自己用的,一定是騎自己尺寸的車,室內騎車已經很辛苦了,開冷氣還是揮汗如雨,騎一台不合身的車達不到訓練效果,而且智慧訓練台的爬坡比較累,尺寸不對的車會很難騎。
如果只是要出力和出汗那是可以弄一台座管長度範圍大的女用車,把手用旅行車的蝴蝶把,用可調龍頭調整把手高低和reach,把手也可以加裝休息把,反正踩訓練台不用剎車,不管高的矮的只要手有地方可以握就好,不過這種設定只適合平路,要換檔對小孩會比較辛苦。
目前剛入手飛輪~打算配合Rouvy一起使用~
不過室內騎車~真的無聊~但打算每天踩個半小時~再加上平常會出去騎車~
還有個原因是老婆也可運動~~
感覺上還是需要一人一台車
 
這樣除了上Zwift不用再調設定之外
 
疫情解禁後也可以外出騎乘
 
 
再來是訓練台的部份
 
 
考量到您挑選的是GRAVAT3 T300
 
我想您應該是想要詢問這個等級的其他直驅式訓練台
 
品牌型號 牌價
GIANT CYCLOSMART 26800
Tacx FLUX S Smart 23900
ELITE DIRETO 29900
XPLOVA NOZA S 25900
 
剩下就看您自己了
 
我想訓練台應該也是很要求後勤的東西
 
所以建議不要買水貨 把需要維修維護的狀況也算進去會比較好
hetero wrote:
而且也擔心女王小孩不久就失去興趣…



衷心建議真的別買,運動這件事,理想與現實有時會差距蠻大的,不能出門,就練練深蹲伏地挺身及加強核心的運動會比較實在!
邁金T300台灣沒代理,CP值高,有相應專用軟體「頑鹿」,但是維修是一大問題。
晚上去試了wahoo bike, 跟wahoo kicker配單車騎起來,變速的感覺有點不實際,然後車子就一直聽到電流聲...
找機會去試試Tacx bike看看
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