leeys1092 wrote:
以運動為考量的前提...(恕刪)
感謝大大，老闆有幫我調高度了，我也很喜歡，希望能持久運動，我也覺得絕對比之前二姐買小折來的好騎（我哥說小折那台已經生鏽和破風）需要買新的，只是我二姐還是會唸我浪費錢有小折不騎還花錢
LIV ENCHANT, 21速, 齒比前24後28, 有點重
另外騎姿不是在低或高, 而是(1)依自已身體的反應去調整 (2).坐墊造型也有關係
初學者, 騎姿的調整(A).基本龍頭距座墊的距離(肘關節靠在座墊前緣, 最少手指要能摸到龍頭)及座管高度抓好(腳踩踏板最低位置時, 大腿小腿呈現170度的角度, 就是打直微曲), (A)調好後, (B)以騎姿最舒服為原則去調整龍頭高低，等你肌肉練起來, 身體習慣, 再去降低龍頭。因此騎姿並不是一成不變。也不是低就好, 要看騎士的狀況。
再來, 身體習慣騎車, 感覺要趴低, 座墊也會要求要變窄, 以因應趴低時踩踏。
PS1.一般都是看到競技選手趴低大家有樣學樣就認為一定是那樣
我意為大多數人都是新手, 因此在基本調整完成後, 由他身體去決定騎姿(龍頭高低)。
PS2. 很多小廠牌小折的人體功學都是有問題的, 主要就是遷就折疊性, 導致手把太前面, 座墊很後面, 因此手臂要伸很長, 騎一下就手酸了。所以要買小折寧可多花錢買大品牌的小折, 真的差很多
CK-DC wrote:
我家之前有小折是TEK...(恕刪)
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