tako.1 wrote:
好奇問一下關於您的...(恕刪)
之前其實都還好，不過大保養過後線有換新，
我猜是剛性的問題鬆弛了，不過也已經是保養過後騎超過2000km了，
時間也超過半年了。
===============
痾，好像回錯人，你好像不是問我。
至於單車，真的只能根據店家的虛張演技和口技，大家一起來捕風捉影嚼舌根，反正，你錢付了，車是你的，他一點也不急…
剛組好車的那陣子，我一週至少回去「拜訪單車」，去「巡」車子的狀況，那個小李，彎下腰，摸摸我的車…現在回想起來，我真的懷疑，他到底懂不懂車子…
東摸西摸之後，他站起來的第一句話，常常是:
「咦? 你這車，有被人調整過呵? …」
這樣的推拖屁話，大家都很熟悉呵…
不上道的店家，都用這句臺詞，做缷責的第一步。
你應去「拜訪單車」，領教一下那個矮個子小李，他的談吐，有相當程度的代表性。
cire wrote:
其實我有認識這麼一...(恕刪)
cire wrote:
其實我有認識這麼一...(恕刪)
cire wrote:
其實我有認識這麼一...(恕刪)
請守以下原則保護變速系統
1.每次騎車出去時常變換檔位，不用因為不使用就不變那擋，要讓怎個變速維持張力
2.變速原則 必免前大後大 前中配後最大或最小 不騎車時變回前小後小
3.騎完車一定要輕變速跟上油，停室內或是室外用防塵套蓋
4.禁止上玻中變速，不用怕丟臉怕被笑，等看見別人上坡亂變導至變速效率變差換你笑他
5.最大盤只有下坡時或順風微下坡才需用到，除非你是比賽拼速度才會用上前大，不然最大齒很傷變速系統
6.只要有異音就要馬上解決，別想著騎一段時間看看，那就掛了
7.變速線原則寧可太鬆也別太緊
a778875799 wrote:
個人想說的是會玩到105這種等級最好自己會一點維修，平常要保養，....我敢說我的大賣場變速比你還順暢，因為略懂維修，還有店家要找到厲害的確實很難，不如靠自己
請守以下原則保護變速系統
1.每次騎車出去時常變換檔位，不用因為不使用就不變那擋，要讓怎個變速維持張力
2.變速原則 必免前大後大 前中配後最大或最小 不騎車時變回前小後小
3.騎完車一定要輕變速跟上油，停室內或是室外用防塵套蓋
4.禁止上玻中變速，不用怕丟臉怕被笑，等看見別人上坡亂變導至變速效率變差換你笑他
5.最大盤只有下坡時或順風微下坡才需用到，除非你是比賽拼速度才會用上前大，不然最大齒很傷變速系統
6.只要有異音就要馬上解決，別想著騎一段時間看看，那就掛了
7.變速線原則寧可太鬆也別太緊
忍不住回了一下
第一點....基本上我只要騎車每個檔位都會變的到,最小那片飛輪大概比較少用,但是騎完還是會變到最小
第二點....變速器沒這麼不堪,大對大又怎樣,這只是有些變速調沒好大對大會磨到,為了安慰自己不要大對大而已,變速沒調好頂多鍊條消耗的比較快,對張力.....恩恩.........變速器真的沒這麼不堪
第五點....這只是你個人習慣而已
還有真的別拿你賣場車的變速器來跟105比,就算平常沒保養變速有準,隨便也完爆你的賣場車.....這等級差距很明顯的,用到105以上變速的人都是笨蛋嗎?去買賣場車就好了
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