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店家重複著說:這種車架.......


jlhwu wrote:
我有看不是很懂~~...(恕刪)


目前就是頭碗有間隙,鎖緊後轉向很緊的問題。

等天氣好點在去好好的檢查維修。謝謝。

貓咪向前衝 wrote:
星期日我騎了車去附...(恕刪)

學著自己來吧
單車除了編輪外,其他其實沒有太高的技術性
只要細心就可以
我當初買著人生第一台有煞變把的公路車也是碰了一鼻子灰
付錢要麻煩店家幫我鎖個Bb還要我自己回家處理
後來就乾脆自己學著處理整台單車問題
你好 我是自行車店 店家 MBK這款公路車 我近幾年大保養過程中有經手一台
這台也是龍頭遇壓特別緊, 發現售出店家下培林規格搭配錯誤,導致預壓調整不好
可以試著拆開下培林看看喔
就把"這種店家"XXX吧

貓咪向前衝 wrote:
星期日我騎了車去附...(恕刪)

vul4 wrote:
學著自己來吧單車除...(恕刪)


謝謝,我是自己沒辦法處理才想給專業的車行修理。
有機會我也會自己多理解單車的維修。


Jose-Chen wrote:
你好 我是自行車店 ...(恕刪)


謝謝,我會找時間好好的處理。


ROLEX19710820 wrote:
就把"這種店家"XXX...(恕刪)


哈,我們快樂騎車就好了。

貓咪向前衝 wrote:
不好意思!我自己有試著去鎖過,但就是有頭碗間隙才會去找專業,我也告知老闆我的問題點在那裡,他完全沒有幫我檢查,只淡淡的說沒鎖緊就開始講這種車架都這樣有的沒得,我有試著說之前降龍頭有拆過換掉墊片他就看了我一下說跟那個沒關係是沒鎖緊......這種車架都這樣.....
我真的不太會用腳踏車東西,我只會變速不順轉轉微調螺絲,鏈條擦乾淨上上油,拉個煞車線鎖緊,破胎自己換內外胎,整台車拆開組回去我還真的沒辦法,抱歉。


你這很明顯就是之前降龍頭那時候
換的墊片寬度不夠
以至於上蓋螺絲轉到底了還不足以讓你迫緊
而出現間隙..

再加片5mm的墊圈進去重新鎖緊吧
不要在那邊囉嗦嫌醜
不然
你現在的配置狀態再繼續硬幹鎖緊的話
只會讓你的龍頭珠碗或培林報銷
(鎖到龍頭轉不太動或者轉起來有顆粒感就是極大的警訊了)
以上是整台車拆開來會組回去的人給你的建議
freemanwtc wrote:
你這很明顯就是之前...(恕刪)



感謝你的建議,我也很想知道是什麼原因才會去店家處理,店家的結果只是說沒鎖緊,沒有進一步的檢查,如我的內容說。 我先前鎖的時候當然沒有像店家這樣鎖到轉向很緊。
如果你之前降龍頭時
只有降龍頭 沒有去裁管
那請不要換墊圈!
沿用原本的墊圈往上堆疊
鎖緊上蓋螺絲(不要鎖緊繃啊拜託)
確認龍頭跟前叉間沒有間隙後
再鎖緊鎖固的那兩顆螺絲

如果照上述那樣按步就班做完後
仍然有間隙的話
有可能是你前叉管內打入的那個梅花片被拉上來了
是醬的話那就另找車店去修吧
(到這問題再教你怎麼處理怕你弄不好反而更糟)

貓咪向前衝 wrote:
星期日我騎了車去附...錢付了我也就騎著走了龍頭還很緊也只能找其他的店修理了。(恕刪)



1. 先確認龍頭高度+上、下墊圈總高度,高於前叉上部頂部(1~5max mm)

2.全部鬆掉螺絲,左手握往前叉之輪圈处,稍撐起車輪,
右手確認理順上下碗(上碗蓋)、墊圈、stem
(確認上前叉是順著頭管內部,即同角度),<---- 很多卡卡緊緊原因在此
then壓下著地,稍鎖緊stem cap.
再稍鎖緊stem,調正把手,再做最後stem cap 、stem鎖緊。
樓主都為這車架配上瞎貓了....這車架在你心中一定是好車架....
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