我認為應該先畫好界線...所謂的原廠是指Cannondale,但今天樓主遇到的狀況後續的客服部分Cannondale並沒有直接著手,並不能說Cannondale不好。是台灣的代理跟Cannondale拿貨,該代理為了自家代理販賣的產品做客服判定,這樣可能就不是跑Cannondale的SOP喔。而現在的確很多都是代理商對店家,不直接接觸消費者,所以樓主會出來PO文其實也表示販賣產品給您的車店沒有處理好,而消費者又沒有管道、沒有力道接觸代理商,所以才產生這篇文章。這樣的銷售模式,車店才是左右您出保力道的關鍵...而捷安特,他是品牌直營直接面對消費者,沒有代理商這層紗...
那些擦傷很明顯不是同一個方向,還有新有舊,也就是說,不是同一次造成的就算是好了,那些擦傷小到爆,代表撞擊也小到爆,基本上就是輕輕喀到的水準而已所以廠商的意思是說,Cannondale的車架輕輕喀到就能斷叉?那誰還敢買阿
代理商只想賣不想做售後的姿態跟買手機,送修後都判定受潮差不多意思。代理商根本懶的處理,隨便拉個工讀生裝工程師喇叭一通。車架有問題應該是代理商代送回原廠,給原廠判定。貨品來來回回,多寄個車架是要花多少功夫多少錢?如果不捨得花錢的話,乾脆叫消費者自行出運費阿,給原廠判定並出具證明就沒這麼多爭議。隨便拉個人裝行家自行判定是搞什麼飛機這年頭想省事卻又假會的人越來越多了