帶是又想買機械碟煞的
這預算便宜的碟煞公路車 拍賣找很久 台中根本找不到店家
，檔位下不去上不來，
)：
路人鼠 wrote:
Big_Inster...(恕刪)
個人騎過登山車，公路車，小折的經驗
入門車，挑輕點比較實在，堅持機械碟煞沒有必要
雖然當年我第一台入門車，也是刻意挑機械碟煞的Yukon disc（當初要12k)
大概跟你說煞車的差異
C夾是公路車用的，老實說煞車力道很差，我當初剛買公路車時很不習慣，沒幾天就回車店升級煞車皮，才稍微改善
公路車輪胎窄23C, 太強的煞車力道，輪胎鎖死打滑的機會很高
不過，入門平把公路車就大多配V夾，原因是這類車雖然還是700C的輪胎，但是通常胎寬會比較寬，25C 或 28C吧
V夾煞車力道其實比機械碟還強
很簡單的道理，這跟力距有關
v夾的缺點是會被雨水泥沙影響，因為輪圈煞車邊（銀色的部分）容易沾上泥水，但是只在舖面道路上騎，根本沒太大差異
還有，聽說和公路車C夾相同，長距離下坡，輪圈溫度會升高，有可能會使胎溫胎壓增加，我是從來沒爬那麼高的山，無從得知
碟煞當然是最適合off road 的設計
問題是機械碟除了好看外，並沒有比V夾強，煞車力道還比較弱
入門車已經夠重了，機械碟還比v夾更重些
真的要注意煞車
入門車要注意，煞車拉柄是不是全部都是金屬製品（鋁）
若是有塑膠材質, 會吃掉很多煞車力道
留些預算昇級煞車皮會有不少差異
踏板記得換鋁合金製品，這點也會有點差異
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