luzibin wrote:
如果是一大力踩下去，造成跳齒，動力無法完全輸出，我自己的經驗是，鍊條的問題(當然我認為我的技術太菜，不會調整)，因為我的MTA-520HD騎到原廠鍊條間隙過大，但所有9速飛輪用力踩都不會跳齒(尤其第9速那個11T飛輪)，換了等長的鏈條經過測試，居然第9速會跳齒，我就在懷疑是我鍊條裝反了(怕有方向性，但問廠商，他又說正反都一樣)，不然就是飛輪裝反(11T那個飛輪可單獨拆卸下來)，但看樣子應該不會，因為反裝，11T跟13T的間距就明顯不一樣。
通常跳齒只有在最小齒的飛輪才會發生，您踩空的感覺是甚麼?完全空踩，腳踩了好幾圈，輪胎都沒動? 還是只有用力踩有跳齒的感覺與聲響?
reborn293 wrote:
鍊條隨著使用 會慢慢的被拉長
這時如果不換鍊條也是可以騎
只是這樣會造成飛輪的磨損
磨損的嚴重之後 就會跳齒了
這時你只換鍊條 已經沒用了
會一直跳齒 跳跳跳....
必須鍊條+飛輪 一起換掉
如果是8速&9速的飛輪+鍊條
還不算太貴
若是11速的 那荷包可能要瘦了
是跳齒踩空沒錯 (抱歉.. 我在寫這篇時沒想到要用"跳齒"來描述)
在行進間抽車, 在不變速的情況下跳齒, 曲柄突然踩空個半圈
鏈條應該沒有問題, 我有買量尺來測量, 鏈條沒有伸長
我也覺得奇怪, 怎麼我的鏈條都不會伸長(所以沒換)
但我心想.. 應該是我常常擦鏈條, 常常上油的緣故
飛輪.. 第一次去竹北店之後我有仔細看過我的飛輪, 的確有某幾個齒盤磨損異常, 磨的尖尖的
聲響.. 變速不順暢, 換檔換不上去, 或是手搖踏板時看的到導輪在跳動
Bamboo Mount wrote:
講個型號一下吧，大家隔空把脈看看。一般shimano調好了，幾乎都不會跑，怎會騎個一陣子就要調？
SHIMANO Acera
我也覺得奇怪, 為什麼我的6速小摺就不曾有過跳齒?
從苗栗竹南騎到台中80K我都不曾擔心過..
反而騎這輛到新竹20幾K, 或是車友約跑山路.. 我都不太敢跟
鯨魚vs海豚 wrote:
跳齒踩空我有發生過...常夜騎上坡，上個月很明顯陡坡踩一踩會跳齒!
我就牽回去我買的店家檢查(我家正後方，非G牌/M牌)
因為認識，他試了一下後就幫我把簡單清鍊條，飛輪拆下來整個洗了一次> <
之後就順到不行，原因就是鍊條跟飛輪太髒卡很多砂石 Orz <--沒收費
我登山車改過:座墊/踏板/輪胎/握把/燈具等等，都是在他家換!
平常有混熟，有交情的話...店家比較會幫你細心調整維修。
最近同事借我M牌的公路車，我也牽去那調整變速一次，一樣沒收費!
如果買車的店家已經不耐煩了或服務態度很差，
建議就可以換車行調整保養了，沒人規定一定要買有廠大牌的車呀
好的車行跟專業的技師才是最重要的!
彰化檢測回來除了大盤是新的, 飛輪+鏈條髒到個不行, 想必是他們沒想過可能是這個問題
這些天買工具來拆鏈條+拆飛輪, 試試洗一洗會不會好一點, 謝謝你的經驗分享!
跳齒的問題發生很長一段時間, 但我只怨自己買到了車王
真正讓我氣到打080客訴的原因是因為店家調整5秒鐘
之後夜騎跳齒又膝蓋受傷, 直到車友已經跑遠了..(山路上)
補充..
080+區業務+某高級專員有質疑我說店家調整只花了5秒鐘就說OK
我回說 : 你們可以去調該經銷商店家門口監視器
我還附帶說明日期+時間, 我穿什麼顏色衣服
區業務回說 : 我們沒有理由去調店家的監視器, 竹南永大只是經銷商
疑惑!!
全台都沒有直營店的美利達, 店家監視器要裝來做什麼用的?
咖啡豆13號 wrote:
是跳齒踩空沒錯 (抱...(恕刪)
所以是最小的飛輪跳齒?其他的都不會?那您可以去請店家看看，是否只需換11T那個飛輪就好?
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
變速會跑掉應該是沒錯的，可能是鋼線、鍊條拉伸、變速的微調旋鈕碰觸原因造成。
愈長騎的車子也愈容易跑掉，總之常騎車那裏轉轉這裡轉轉都是很常見的。
變速沒有那麼難調整，建議上網找Shimano 變速調整的文章看看練習一下。
勤快騎車的人建議還是學一下基礎保養，例如龍頭調整、換內外胎、換鍊條、換變速煞車線、變速調整等等。
除了可以省些費用外，還可多學點技能。
咖啡豆13號 wrote:
2012年11月, ...(恕刪)
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