maxlynch wrote:
而我要付的錢是 NT$ 37,800 ~..(恕刪)
花那麼多錢卻得不到應有的品質
vs
看起來樓主可能對義大利車還沒有一定的"認識"唷
有玩過義大利車的不管是2輪的還4輪或腳踩的2輪都一樣…
義大利人強在設計及外型，但他們的作工可能比台灣還兩光…
一個車架烤3萬5比台汽車還貴了
不過如果說這是義大利原廠烤的我一定信，我朋友的ducati 1098三色特仕版(紅白綠國旗色)這種硬是比其它車色要貴的車款還有發生原廠就有"流鼻涕"的現象………有安慰點嗎?
號稱重車界的法拉利的DUCATI的電線很多都只是用電火布纏起來的，或是一塊薄布…
然後大部份ducati的車新車或騎幾公里之後就會漏機油，因為組裝品質不佳，偉士牌也見過新車車殼是歪的(義大利組裝)，東南亞組裝的倒沒這問題
而四輪的…超跑類的沒見過，但可以問問一些fiat及ALFA車友就能略知1、2了
(聽說還有人在ALFA的新車裡找到義大利的啤酒罐?)請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
PT-教士 wrote:
義大利人強在設計及外型，但他們的作工可能比台灣還兩光…
前段非常認同.
因為曾接觸過義大利籍的土木工程師,見識過他們的工作態度與能耐.
也當場見他們拿著鉛筆在紙上繪圖解說,真是有兩把刷子.
作工...
則會依第一線的領班心情稍有差異,但基本上仍會屈就最終的"監工"要求.
雖然有時說話的表情與肢體非常誇張與激昂,但只要了解他們的個性與脾氣也就釋懷了.
簡單的說,就是看起來很"不爽";但仍會尊重"當家"的指示與要求.
版主若能隨車架至義大利監工,也許結果就會不同.
機械結構的部份,或許原廠有其優勢.
但外觀塗裝,基本上會有許多主觀的好惡因素存在.
千里迢迢送回原廠牌發源地,似乎仍有商榷評比的空間.
這點就如到底是選醫師重要?還是選診所重要那般,全憑當事人的認知與期待而為.
貼一組由義大利製的電器上拆下的線組.
整台機器就只有這線組,簡潔,明快.
強調的是設計,走線的整合與用料,組裝的接點.
是否為義大利當地製造不好妄下定論,作工如何?
外行看熱鬧;內行看門道.就由看圖的人去評斷.
這不銹鋼的管束刻著USA,但卻出現在義大利的產品上.
所有該國的產品.部件真的都會在當地生產嗎?
而這個管束又會讓人有其他意見嗎?
廠牌國別或產地的迷思,還真的需要調整一下下.
至少對自己手上的東西多一些粗淺的認知並不是壞事.
內文搜尋
從 APP 打開
X