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想更換碳纖維的坐桿、龍頭、彎把


jackal2002 wrote:
因為現在換車會被長備...(恕刪)


個人覺得換這三樣是在浪費錢

不如留下來當下次購車基金

如果是錢多或是換爽度的就換吧~

jackal2002 wrote:
因為現在換車會被長備...(恕刪)


不知板大的車種跟輪組是什麼 , 一般買成車 , 可能要高於100K以上的才可能是比較好一點的輪組

也許也可能不止100K以上 , 一般升級都會先從輪組開始提升 , 一方面可以輕量化到 , 二方面

看板大路線是平路山路哪個居多 , 在來考慮輪組的升級 , 若輪組已經為一級輪組 , 倒是可以從

其他 (就例如板大挑的 龍頭 , 車把 , 座管碳纖化 ) 的需求來做輕量化 , 畢竟從版大提的這三樣

來升級成為碳纖品 , 說實在可能只是爽度跟外觀上的差異最大 , 實質上可能沒多大的輕量化到!!


PS: 給我挑牌子的話 , 我會挑 FSA 天心工業 , 但是建議最好別挑一體式的 , 沒辦法微調 ,

至於真假貨 , 還是去有實體店面買會比較有保障 , 坦白說在網路上我還不太敢買這種以假亂真的仿品 ,

尤其是碳纖製品 , 就算有便宜到 , 也別跟自己的生命開玩笑呀 ...
我的車是PRIMAVERA FESTINO
輪組已更換為ZONDA
目前已爬觀音山為主
換的重點不在於減重
而是想避震

jackal2002 wrote:
我的車是PRIMAV...(恕刪)

如果換前叉呢
效果不知道會不會比前三種好
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513

jackal2002 wrote:
我的車是PRIMAV...(恕刪)


我的坐管坐墊彎把都是碳纖維的

但老實說

真的不太有感覺到效果
http://www.wretch.cc/album/netskidd0713

netskidd wrote:
我的坐管坐墊彎把都是...(恕刪)


中肯+1 , 之前有問過差異 , 店家的說法只有一點點 , 但是沒有可以到很明顯的差異!!

除了車架以外 , 但版大車架又屬於鋁車...這如果能不癲 , 我也不太相信...


雖然可能不是很中聽 , 還是希望板大把錢留著升級更高階的碳車為目標 ...

龍頭、彎把都換碳纖
會相當有Q度喔
有的人不習慣

jackal2002 wrote:
我的車是PRIMAV...(恕刪)


避震換輪胎最明顯....25C 就相當舒適了
換坐管 應該是最便宜 可是沒啥感覺...
不如換好一點的座墊

換龍頭 沒感覺...

換彎把有一些感覺 尤其是在下把的時候...
鋁彎把換成碳纖有感覺..沒那麼震..比較舒服..
但要夠勇的碳纖彎把龍頭可能很貴..例如3T..ZIPP..
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