jackal2002 wrote:因為現在換車會被長備...(恕刪) 不知板大的車種跟輪組是什麼 , 一般買成車 , 可能要高於100K以上的才可能是比較好一點的輪組也許也可能不止100K以上 , 一般升級都會先從輪組開始提升 , 一方面可以輕量化到 , 二方面看板大路線是平路山路哪個居多 , 在來考慮輪組的升級 , 若輪組已經為一級輪組 , 倒是可以從其他 (就例如板大挑的 龍頭 , 車把 , 座管碳纖化 ) 的需求來做輕量化 , 畢竟從版大提的這三樣來升級成為碳纖品 , 說實在可能只是爽度跟外觀上的差異最大 , 實質上可能沒多大的輕量化到!!PS: 給我挑牌子的話 , 我會挑 FSA 天心工業 , 但是建議最好別挑一體式的 , 沒辦法微調 ,至於真假貨 , 還是去有實體店面買會比較有保障 , 坦白說在網路上我還不太敢買這種以假亂真的仿品 ,尤其是碳纖製品 , 就算有便宜到 , 也別跟自己的生命開玩笑呀 ...
netskidd wrote:我的坐管坐墊彎把都是...(恕刪) 中肯+1 , 之前有問過差異 , 店家的說法只有一點點 , 但是沒有可以到很明顯的差異!!除了車架以外 , 但版大車架又屬於鋁車...這如果能不癲 , 我也不太相信...雖然可能不是很中聽 , 還是希望板大把錢留著升級更高階的碳車為目標 ...