有時名店不能完全相信.之前錬條斷掉去台北市中正區一家也蠻有名的店換新錬條.比別人貴就算了.連錬條這種東西都會裝錯.我的天啊.在回去給它重裝還要在打掉一次.還不肯換新品.還好後變齒輪沒壞.哇哩咧.從此有聊天聊到該車店,聊到一次罵一次.
我之前騎MTA-520D的時候,也是因為變速不順跟碟煞有磨到來另片的聲音,所以回當初購車的店家請老闆調整。老闆很熱心的幫我處理了之後,一騎上路就發現我的變速真的變得很順!九速的DEORE後變順到不管怎麼變都只有八速!碟煞的聲音也從小小聲變成大大聲....後來便上來01爬文找解決的方法,等我學會怎麼處理之後,我就再也沒回去過原購車店家了....
也有可能是拆輪子的時候 有動到那一輪子的碟煞 導致活塞被推出來一點 然後再裝上去的時候 導致裡面碟盤跟剎車皮之間的間隙不夠 所以容易磨到 握感也會比較死....同常 把剎車夾器拆下來 拿厚一點的一字版手 稍微用力一點就可以把活塞推回去 這時候 在裝回去 鎖好後在按一按剎車手把 等活塞位子固定後 再來調整碟煞的間隙 應該就OK了......另外要說 如果是用DOT油 有可能會漲油 也會導致剎車手把跟間隙很死 以前我用過一組HAYES的碟煞 常常熱脹冷縮 平地就有爬山的感覺了XD............