Thinkdeep wrote:
千沛運動營養素
...(恕刪)
千沛運動營養素 是 去小7 買的嗎???
還是去那買???
各人會選富士這台 因為我的手掌大 105握起來剛剛好
手感也較習慣 sarm系統小弟沒用過 只是試握的感想是...
真的是很適合手掌大小正常的東方人 尤其是抓下把時
小弟我偏好這台富士的車架幾何設計 一整個帥^___^
另外 換公路車後 有可能您接著就會上卡了
到時候訓練的肌群和騎小折&未上卡前不太相同
會酸痛的部份可能也不同了 但照您所述 目前造成您鐵腿
的 應該是股四頭肌吧 就是大腿前那幾塊肌肉
換公路車+上卡後 就會開始練迴轉 股四頭肌也許 "也許"
就不會像騎小折時那樣不適了 不過....大腿後側 小腿前後
因為作拉提拖的動作 也會開始有"陣痛期"....
小弟的建議是 先將劃圓動作練紮實 在練迴轉
另外 (版大以上所述食品小弟皆沒嚐試過)
養成行前作熱身&拉筋的習慣 和騎行完後 拉筋收操
小弟我的經驗來說 有熱身&拉筋 騎行過程中沒抽筋過
急忙上路沒熱身拉筋 身體進入狀態的速度很慢 而且有時還容易抽筋
隔天也覺得特別累 收操的動作也很重要 在騎完時拉筋 幫助剛運動完
緊繃的肌肉放鬆 隔天也比較不會覺得疲勞 反而精神好的不得了 神清氣爽 帥翻了
最後0 0
恭喜即將入手新車
不管富士還是捿安特 不管誰說好說壞
車是自己要騎 自己要用來爽的 您的眼光才是重點^___^
更重要的......請不要怪囉嗦...>"<
這都是切身之痛
換了車 上了卡 腿力有了 體力好了 速度提升了
但請謹記 多份再多份小心 安全第一............
！其它練公路車路線，茄冬景觀大道從牛埔東路到3高新竹交流道，約6公里，可來回繞圈，有些上下坡，因為汽機車道分離，較安全，只有兩個參考用的紅綠燈，個人覺得是練車好路線，練抽車，練踩踏，還不錯！若爬不過癮，可再加碼客雅大道
！不過下坡請小心，不要飛出去！
中程的騎車路線，我常走寶山到峨嵋湖，再從省3公路，到頭份，接竹南西濱公路，再到新竹縣市交界時，轉17公里每岸風景線回新竹，
這條山海遊路線約60公里，我通常下午三點出發，四點半左右到峨嵋湖，欣賞寧靜的湖光山色，
前一個小時，上坡加大太陽，較辛若，但快到峨嵋時，山路樹蔭多，涼風徐徐！
六點就可到海邊看夕陽！
最近喜歡新竹縣的山路，鄉道，汽車少，有樹蔭，若有興趣，也可以一起來，年近半百，但貪看山林美景，雖腳力不強，也很用力騎。
以前跟著家人吃過美國最大營養補給品品牌GNC的乳清蛋白, 算算還是比台灣的便宜, 有看過一位車友分享運動營養補給的心得文章, 可以參考看看.
如果要便宜的話, 可以去COSTCO買EAS的大包裝, 一包一千初頭差不多是千沛的三四倍份量, 超划算的!
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