建議考慮一下車燈溫度問題，我手上一隻不曉得是設計的問題、還是怎樣，1A的設計但一開沒幾分鐘，燈頭附近有一定的溫度。如果搞到更大電流，肯定是更高的熱度。
Eric_886 wrote:
好奇：這麼『亮』是為...(恕刪)
這麼亮.........是為了心中的小惡魔
..只要是人由其是對於機車的同事..一定要比他亮的^^沒啦.....說真的大家都會比較..想說更亮一點或著我買的比較便宜等等.....
剛好有朋友託我買MC-E的..前幾天也剛好到貨..想說試一下.^^
說真的溫度若當手持電筒會比較熱一些....建議當車燈比較好^^
....................
因為有時候騎車上下班..下班的時候天都暗了...因為地處路燈較暗路上又有一些奇奇怪怪的東西
(是啥..應該不必多說了吧..例如老鼠.大便....)
因為之前買到黃昏牌的電燈..非常不亮..只能當警示用不能當照明用....
SO想說換一個亮一點的車燈。。不亮很多的....比同事Q5還亮的^^
pupu0821 wrote:
MC-E LED 號...(恕刪)
高亮檔可用90分鐘其實不代表亮度固定
會隨著時間漸漸變暗
我自己就有1支單鋰MCE(4並)手電筒
電池滿電時
泛光亮到把另1支Q5給蓋台
漸漸的就越來越暗
甚至Q5還比較亮
P516701 wrote:
這麼亮.........(恕刪)
說實在的
單純要比亮的話
影響的因素很多
Q5有可能比MCE還要亮
一般你這種伸縮型的燈都是Q4或是早期的P4LED..之所以亮度能跟Q5比較是因為聚焦的關係...聚焦的中心亮度與Q5-R2之類的差不多...但是Q5-R2隻類的灯卻還有一大圈的範光...聚焦款的卻只有一個很小的凸字型...
這類伸縮燈因為體積較Q5-R2燈來的小...所以大多散熱不太好..而選用Q4-P4燈泡...驅動700MA..比較穩定不會散發太大的熱能...
比較一下就能知道...伸縮型的灯與一般Q5燈手電筒體積與散熱外觀...有所差異...裡面散熱傳導也差很大...
而有些燈能夠容忍2-3顆電池串連只是因為他的電路板有設定寬電壓使用...伸縮款的大多使用最便宜的驅動電路...
...........燒壞的那一顆...沒救了...買新的吧...或是自己DIY買顆新的R5燈炮回來換R5一顆好像要200多圓吧...
...........................
哪一款比較好?...可以外接電池而不考慮電池重量的...當然是MCE最好啦...
不過若都以輕便來說...Q5-R2-R5吃同樣的電...亮度卻R5最亮...當然是買R5版本的阿...R5是新版本的CREE...
伸縮版的灯具現在有作R5的嗎?
..............
晚上走在自行車道...沒夠亮的灯還真是不行...若是晚上去過山上完全沒路燈的路段(我跟朋友晚上7點多上中寮山...才知道天有多暗...)...才會知道夠亮的灯有多重要了
上面有人提到...越暗越不需要亮的灯?
走在伸手不見5指的路上...手機背後的閃光燈打開也夠你照路用(平路)...差不多只比一般車燈暗一點...
但是走路夠用...跑步的時候呢?...路面崎嶇...障礙物多的時候呢?...速度快的時候呢?...
晚上走一趟鳳山市河堤旁公園的自行車道...你們就會知道燈...有多重要了...或是你們會質疑哪個豬頭設計這種路況...上上下下路彎彎曲曲...路況一大堆...還...完全沒路燈=.=
高雄愛河旁靠近鹽埕區那邊的也是...
晚上走省道...也會有一大段都沒路燈的情況...雖然走在平路上...但是卻看不見路況...
內文搜尋
從 APP 打開
X