G 牌要說也算是另個台灣之光吧 !以台灣的自創品牌，還能夠擠身活耀於世界各國名牌間，很不容易。內銷市場也只是佔巨大出口的生產毛額中的一小部份。還好標哥還是很重視台灣市場消費者的聲音，G 牌是還有很多進步的空間，只是要看 G 牌的掌權者，是否有魄力要從保守派進化成改革派，大刀闊斧的去重新以新一世紀的營運眼光去蕪存菁，而不是一再的畫大餅。
目前最嚴重的問題應屬良莠不齊的經銷商，從削價競爭到不能提供正確快速的售後服務，在這波單車熱開始導致供需失調時，G 牌高層就說要制度更新淘汰一些不能跟進新體制的店家，但也只是表面說說而已，一些砸招牌的店家仍然屹立不搖。若真要改革就要劍及履及的做下去，否則再好的產品也禁不起不良經銷商，錯誤的銷售手段或售後服務，在一口一口的啃食這塊招牌。
其次產品的品管問題，目前的觀察在車架烤漆問題是乎比其他問題多些，不過這些應該都發生在之前供貨不及，強迫出貨下的原因比較多，在標哥出面控管下及此時買氣下滑，應該會有所改善。但是品質問題是應該要嚴格控管的，而不是只在出問題的時候才加強。不過畢竟是傳統工業，老員工也多，要讓30年的老店在這1~2年就改變是有困難的。
不過看了已久的 01 問題，客訴問題還是以個別店家的專業與態度所衍生的問題居多，要不要改善就看 G 牌高層做不做了。否則真的可惜了這塊 GIANT 的金字招牌，台灣之光~~~~ 唉 !
咱們M牌就一堆中老年級的店家與老闆---
所以--各位車友的述說-其實不奇怪!
G牌---
我連去經銷店都懶的去--
不為什麼?
只因--難溝通!!!(我有4輛賊安特喔)老人家的觀念很頑固(也很暴躁)加上賊安特沒經過認證-不能賣20000以上的車!
現在車友眼光如此之高---只能怪--變的太快!
請問一下發文的樓主:
如果你是標哥.在六龜鄉開一家直營店如何?
又或不然---在六龜鄉要求當地的賊安特經銷商---最起碼--以刮納換個油可不可以?
再說一次---從今年開始--全台美利達店家都可以幫你免費調整-維修!
我覺得--賊安特--似乎還以為開幾家直營店就以為自己的服務好的很!
我都幫賊安特的車子處裡過好多了..不為什麼?只因這裡沒有賊安特--
殊不知...人家美利達全省都包了!!!
歡迎車友打槍不合格店家------
這篇是說賊安特的改善空間---
我說:咱們鄉只有我這家美利達...歡迎賊安特一起來海削!!
要改變是需要時間的--車友們繼續努力!
不為什麼---只因自行車"我只聽過賊安特"
這是2年前初入門的我--
大家都期望它好--因為它是台灣之光!
可是不要忘記了---美利達也是台灣之光!
美利達的登山車勇奪世界冠軍(N次)---這點大家要用力的予以肯定!
前年的環台賽-美利達歐洲隊也拿到冠軍---
我這麼說不是因為我只愛美利達--或是對自己生意上能有些許助益!
有些人品牌迷思太重---不能平心以對!
美利達都能做到全省免費維修調整---為什麼賊安特光靠開幾間直營店就要人家大老遠跑去市區才能享受便利?
有沒有想過鄉下地方一堆人一樣騎賊安特.卻沒地方維修?或是要看店家臉色.成了名符其實的"單車孤兒"?
既然這篇是說賊安特的改善空間---
那就要拿美利達出來評論.這是很公平的!
賊安特沒決心將全國的店面都予以統整--
人家在進步--賊安特-又貴用料又不實在---加油喔!
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