以致於用車子載去修理..來回路錢早就操過當初檢到的便宜!還有很多例子..
能不能買到便宜貨.除了看市場走向...最重要的其實還是車店所處地點的消費能力問題!
舉各例子:
第一種:車價永遠在高點.與直營店或是旗艦店同等級的售價..老闆憑的是什麼?
服務親切嗎?笑容可掬嗎?售價當然不便宜...那..為什麼呢?當然還是在技術與地段(租金)~~~時間會改變一個人經營的態度.也會改變消費者對店家的看法..
第二種:車價在中等(與市價相去不遠)店內可選配的商品也較多...為了維持營運.店家會賣的剛剛好!服務也OK..收費都很合理!技術也OK!
第三種:車價最低(非常非常低)通常在市區外.店內沒什麼配件..甚至連2萬以上的車都看不到了!
沒有需求自然不會有供給---換做你是老闆..進一堆機車般售價的自行車..你要賣給誰?
不過通勤車--不管在哪買---通通都一樣價錢!沒打折的...
現在還在戰國時代...等到統一天下時...你想找便宜貨..難喔!!!
看到身邊許多車友會為了多個10%的折數
甘願跑到外縣市去買車，買回來之後~卻為了後續的調整而傷透腦筋
我好不容易買了一組工具，家裡卻堆滿了其他車友的車
每一個來找我~每一個都被我念同樣的話。
省了小錢，賠了大錢，還要來我家被我念~何苦哀哉
我從一開始騎車到07~09年的單車熱~到現在的倒貨潮
真的有很多的感觸!吃飯去了~有機會再來補充。
騎車粉累 wrote:
第一種:車價永遠在高點.與直營店或是旗艦店同等級的售價..老闆憑的是什麼?
服務親切嗎?笑容可掬嗎?售價當然不便宜...那..為什麼呢?當然還是在技術與地段(租金)~~~時間會改變一個人經營的態度.也會改變消費者對店家的看法..
第二種:車價在中等(與市價相去不遠)店內可選配的商品也較多...為了維持營運.店家會賣的剛剛好!服務也OK..收費都很合理!技術也OK!
第三種:車價最低(非常非常低)通常在市區外.店內沒什麼配件..甚至連2萬以上的車都看不到了!
沒有需求自然不會有供給---換做你是老闆..進一堆機車般售價的自行車..你要賣給誰?
不過通勤車--不管在哪買---通通都一樣價錢!沒打折的...
現在還在戰國時代...等到統一天下時...你想找便宜貨..難喔!!!
^_^Y
就是9折車價..折扣部分為原價配件..遊戲規就是這樣!
我覺得一部車的壽命還蠻長的,重要的是後續的維修問題!
至今為止,我覺得..G牌對我的服務都讓我覺得很棒!
前幾天我去維修公路車..講老實話是我自己把車弄得不好騎
直營店花了大概50分鐘才讓我的公路車起死回生...答案是免費!
我另外也買了一部折疊車..老闆開價5900元..我一毛不殺..但是我跟老闆說..方便給我什麼配件呢? 我們邊聊車經,老闆越來越很阿莎力的送我500元的馬錶 450元的前燈 250元的尾燈 100元的水壺架 100元的水壺 250元的坐墊
更重要的是交易過程老闆與我都很快樂!
至於大哥您自我感覺良好..卻忘了買賣其實是雙方的事..是有些遺憾!
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