freefeel5886 wrote:
喔!GT車?我會去參...(恕刪)
對阿,就是悍馬
http://www.yark.com.tw/yark_bike/
小弟178/120之前的體動
也是因為發現生體機能不如以前
開始減肥計畫
一開始也是跑步
但是跑步對胖子真的是一個傷害耳且體重不會減少太多
兩個月前接觸腳踏車
把塵封五年的G牌雙避震入門款腳踏車整理後上路
一開始騎到淡水(小弟住三重)我記得當天來回好想死睡了快2天才體能恢復
後來慢慢挑戰北海岸..碧潭..鶯歌等步道
一個月不到瘦了快10公斤
才來入手富士M2.0挑戰山路
烏來觀音山陽明山北宜都征服
上禮拜還挑戰106乙(事實上是迷路走錯硬著頭皮從坪林騎回石碇)
目前兩個月已經瘦到9開頭
建議要持之以恆
我有另一個朋友一開始也是和我騎但是騎一休七到現在連一公斤都沒有掉
與兒子協商結果,同意先騎那雙避震的鋼管車(很重的老爺車),待日後減肥有了成效,再以悍馬車為優先考量......
其實我很反對他去跑步,因以前有小跑步外加快走,卻影響到腳踝及膝蓋的不適,游泳經常在冬天就中斷,所以我會鼓勵
以單車運動就是:
一,有小惡魔單車達人及前輩的加持加油.
二,我本身也在自我訓練中,可以參與共行.
三,這是不受四季影響的運動,更是減肥的好方法.
再次謝謝大家的建言,若有好的意見煩請多多指導,因我是新手,對單車真的認識不多.......
我希望我兒子能像大夥一樣快樂的出門,找到理想的工作,好好的規劃人生.......
感恩啊!!!!!!
避震採用防觸底可鎖死的氣壓式避震（可先買車，事後再購入）
此時採購車子的重點有一些改變
最重要的是車架要強壯(例如小弟的愛車 GIANT WARP，不過台灣已停產)
避震騎壞了都可以換
至於輪組，如果擔心損壞也可以買平價輪組來替換(如SHIMANO原廠M-505，或是久裕的平價輪組)
最重要的就是車架，輕量化的車可以直接不考慮
一般自行車的設計騎士體重都是65~75KG
超過這個數值太大的話，就要以用途面來選擇可以承受瞬間高衝擊力的off road車種
如果車子能夠承受70公斤騎士跳一公尺高的土坡的話，我想140kg胖子拿來平路騎乘應該也不會有什麼問題才對
GIANT 2009 WARP 日本版
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