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最頂級價位,最低劣服務

佔個位子,
關心後續
這麼貴的車架, 斷了一定心很痛
代理商剛開始想模糊帶過

在大家心中形象已經

現在就坐等再次報告~~能不能挽回客戶的心了
還以爲要飄洋過海送到美國,在地的沒几毛運費也懶得送回原廠給專業的來鑑定...
最後還是卡在代理商手上




不看好會有啥好結果......
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
我相信會有好結果,即使廠商再監定不是產品的問題,他們會送出一個新車架給車主,但是,需要付錢,例如,五折優待。這是最好的折中辦法。大家在這裡為車主爭氣取暖,他會花那筆錢買腳踏車玩,絕對不是小民工之流,一定付得起。

violin2 wrote:
五折優待。這是最好的折中辦法



坦白說, 如果第一次鑑定就說不是產品問題, 代理商願意新車5折"安慰他".
也許車主還是可以接受的.

如果申訴這麼久才有這樣的方案, 感覺好像在施捨
可惜了一隻好車架

分享一下


本人在業界很多年了 看過一隻CERVELO的車架斷在類似的位置


後來找到原因 曾經快拆沒鎖緊


在上坡重踩抽車 導致後輪鬆脫被鍊條往前拉


就會敲到後下叉偏中後方的位置


尤其在傳動側一旦發生這問題 可能會被飛輪擊中後下叉


造成後叉的損毀 (通常不是立即性 而是在之後的騎乘中忽然斷裂



強烈建議


體重重或腳力較強的人


建議不要使用輕量化快拆 而且每次騎車務必檢查後快拆 (要鎖緊


如果有發生爬坡後輪鬆脫強烈建議 檢查你的後下叉有無龜裂 (用手按壓 會不會凹下去 或是趴機趴機的聲音


ULTRA LIGHT 極致輕量化 類型的車架 真的很容易因為一個角度的撞擊 導致車架損毀



好 以上 都只是本人經過律師的討論後的個人主觀的看法 (誤....
我也是騎cannondale的車
我也覺得台灣代理商很OOXX
要跟他買個小零件 還要機機歪歪
我是"買"耶 又不是去凹
下次不買C牌的車
最近有想要換車的念頭而已~也有去看這一家的車子說
來關注一下看代理商怎樣處理這件事情~
卡一個!!坐等最後鑑定的結果~
不過把車交出去鑑定之前,記得要做好拍照備份阿!
以免有個閃失車架被搞不見啦~~

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