留住夏天 wrote:
一句話....光看你...(恕刪)
所以我一開始看到才覺得起莫名其妙~反正現在車子正常~我就沒什麼不爽的了~唯一不爽的就是該店的某些店員~~~
peggyjob58 wrote:
由於跟我們買車付款的是嚴選通信行老闆.基於做的生意原則.所有交車流程是依照他們提出的要求而去落實.我想這點是無庸置疑的...(恕刪)
我想大家都誤會老闆了，其實各位直接向老闆買車，都不會像樓主一樣買到問題車
老闆會交給樓主這種品質的車，其實是在落實通訊行(客戶)要求的交車流程
老闆的客人是通訊行，自然遵守通訊行的要求了
這樣的說法，通訊行會不會抗議？
~~
ken大的論點真的是較客觀與中立的~完全贊同
所以我也不多說了~
建議~
1、商家的思維要進化~
mit(台灣製造)之所以能進軍世界，打出名號~我想是因為品質與服務~
所以成功的店家應該都是具備上述條件的，甚至會出動站在顧客的立場的~
雖然您與通訊行的約定是盡速出貨，但你更該堅持的是品質重於速度呀~
而且你該負責的對象不是通訊行！而是車子本身丫~你該有種自豪：
「雖一樣的車，但從我們車行出去的車就是比別人好！」，若是您有了這種自豪~
相信！就是讚讚讚讚的超級好店了~
2、po文的目地~
應是讓消費者有知的權利、讓商家有反省的壓力，而不是扁坦某方或是要至對方於怎樣~
我也認為商家是有誠心要道歉的，也有心要改善~只是表達能力不是很好~
這不是就夠了嗎？不需要在彼此之間的字句再挑無謂的語病~
就算是通訊行要求的，當你店家從箱子拿出車開始組，是否就該有義務把他組好
如果通訊行要求交車迅速，那我是可以接受的
為何如此，因為當通訊行的客人到你店取車時，你的車不就是該組好的嗎
除非你是當場拆箱組車，但這樣就不必負起組車品質的話，那這家店就讓人不敢恭維了
所以這因該只差別於交車程序，並非組裝品質
因為組裝部份是你在客人到店前的動作，並非客人拿提貨卷取車的問題吧
所以我覺得不要再把購入管道當藉口，因為不管如何車都是店裡出的，就該為自己也為客人做好該做的事
碟煞調不調的好，是看有沒有耐心，不該把跌煞視為麻煩，V煞調不好是會磨框，框調不好也是會磨V煞
不賣跌煞就不要進跌煞啦，不要說那種力勸不要買跌煞種種的話
這是一言堂嗎?怎麼就只許"天化兄"幫腔就不許"伯虎"車友來護航?老闆親自上來道歉還說人家誠意不夠.不然要學本區最紅的"山X克"來個不理會才是對的?
前天問了技師這件事才知道原來你是個未成年的小毛頭.連門號都是用爸爸的名義去申請的.看來只是個既得利益者.我看連月租費都得爸爸來買單的人.講起話來得理不饒人一點修養都沒有
會賣車不會修車很丟臉嗎?賣賓士跟賣BMW的業務哪一個會修車?這麼多間專業的維修保養場哪一間能夠保證一次修復車輛的故障
這家雖然是新開的美利達經銷商.但經銷商對於任何形式售出的商品只要能負責好售後保固問題.一次不能修好二次不能修好.就是直接更換故障的零件~這樣就是已經達到保固的原則.哪一家經銷商任何故障能夠保證一次就修復搞定?
如果你牽車過去修.店面裡的技師連幫你修理調整都不願意.那我一定幫你罵他都沒問題.但是他們有幫你調整1.2次只是你還不滿意才跑去總經銷的.你去總經銷後有一次修復成功嗎?如果沒有那代表10幾年的技術跟一間剛開不到3個月的店家是同樣等級的.再說台北縣市所有美利達的車都是從板橋總經銷出貨的.你怎不罵他們說:只會出貨不會修車?
我跟你都是這家店的客人只差在購買的方式不同.雖然我不確定他們是否將直客或者是通信行的客人分等級來對待?
但我相信一回生二回熟.我用朋友的心態來跟他們打交道.他們自然也會用對待朋友的方式來解決我的問題
有時候做人都要寬厚一點.心胸不要這狹窄.換個方式去接納曾經犯過錯的人你會更有福報的!
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