詢價與殺價的 不是現場要買東西的人
店家 不理他 也是合理的
詢價時 店家已經出價DIY九折 了
問題應該出在 殺價85折時 沒等店家同意 就一直給店家壓力
「我:可以嗎?我打電話問朋友囉」
感覺好像 自己已經認定 店家同意85折出售了 要打給朋友報價 要不要買？
然後結果可能是 朋友不買..(等同把店家當傻子..雖然劇情沒演到這裡)
其實 感覺 店家被逼著賣85折..
通常 詢價是第一道程序 殺價是第二道程序
但是 一般人 只會在 真正想買的時候 才會進行殺價 價格同意就成交了
如果 沒有成交決定權 應該先問過朋友 如果幾折才要買？
之後 再向店家殺價 這樣殺價的人才有成交決定權 殺價同意就可以成交了
當然 店家的反應是太大啦 直接趕出門 也沒必要
我總認為騎車是一件心曠神宜的事，氣定神閒的那裏騎都好，就是不要往他人嘴裏騎！
crazybirdyman wrote:
其實還好詢價與殺價的...(恕刪)
因系統忙碌, 儲存文章需要較多時間, 送出文章時請耐心等候!
jason1217 wrote:
不太懂台灣這種奇特的...(恕刪)
你的認知到底是哪一個世界的美國?
我在美國買東西也會順便問一下有沒有折扣~這很奇怪嗎?
另外版主談好價錢再詢問朋友是否要購買也很符合邏輯阿!
說什麼答應85折就是破壞行情?不懂!假如最後沒有成交
下一個客人來問還是會開9折阿，難道以後都要85折了?
買東西殺價跟文化有關，買不買得起其次
就如前面大大所說~誰買房子買車子不殺價?
買原價人家還在後面笑你凱子~!
BTW 即使車店屬有技術性的服務業，但本質不能少
老闆用這種態度對待客人，是有檢討空間。
chiakai099 wrote:
我在美國買東西也會順便問一下有沒有折扣~這很奇怪嗎?
另外版主談好價錢再詢問朋友是否要購買也很符合邏輯阿!
說什麼答應85折就是破壞行情?
chiakai099 wrote:
就如前面大大所說~誰買房子買車子不殺價?
買原價人家還在後面笑你凱子~!
之前買體育用品( A商品，消耗品，甲店定價170元 )，試過殺價，殺成150元，甲店老闆雖然答應了，但他說「老客戶，就給你這價錢，一般是要買大量才有。( 例如 一次買10份 )」，我看他表情不悅，我想每次殺價也不好，畢竟 A商品是消耗品。
昨晚逛陌生的乙店，乙店賣的品牌比較冷門，但他也有賣 A商品，和甲店同品牌的 A商品，乙店是賣130元，我沒有殺價，乙店老闆娘就說「我們的定價就是130元。」。
所以買東西殺價是選擇方案之一而已，其他方案還有--找其他家。
甲商店賣的東西，不一定全都最貴，A商品或許最貴，但B商品可能便宜。
以後要買A商品，就找乙店，因為甲店都不給殺價了，找乙店反而比較快樂。
但乙店其他商品是賣冷門品牌，無法在乙店那買到其他想要的東西，只能專程到乙店買A商品，然後再到甲店買B商品，就看時間成本是否划算。
聽說有車友住台北，專程到中彰地區買TCR SL1，只為九折與八五折的差異，但開車下來載的時間、油錢也要算入購車成本。
感覺，殺價亦要有技巧，要殺的有藝術。
畢竟，台灣地方很小，例如 打棒球、賣棒球用品的，在地方小鎮上也只有那些人，有的還是老闆兼教練，如果關係打壞了，以後在鎮上買菜遇到、打球遇到，會尷尬。 台北都會地大人多，還好，相遇機會小。
另外，覺得單車人常去的7-11、全家超商，其總公司，應該是賺最多的，因為都是不二價，條碼一刷，就是這價錢。 大家為了便利，也都買的很快樂。有時還為了集點多買東西。
汽車方面，本田號稱是不二價，三菱、日產則是殺價空間大。
單車方面，捷安特行情是九折。美利達 ( 展銷中心、或經銷店 ) 則是價格的彈性空間較有，旗艦店就是比較沒有殺價空間。
不二價也有優點，以後要賣的價格比較漂亮。
美利達、三菱、日產有談價空間，那二手買家就比較會殺價，他會以為大家都是買到很軟價格的新車。
另一方面，小東西 ( 消耗品，例如 鍊條、飛輪、棒球、車把布、羽球線、羽球握把布 ) 九折與八五折的價差不大，大家可能會選「喜歡的店」、「近的店」去購買，即便貴100元，也是會選近的。
尤其 月薪高的人，折算一小時的收入都有300元~500元，為了省100元，花一小時開車去外地買，這樣省100元的當下，就虧了500元的時薪收入。 ( 有些名醫生、名律師，工作緊湊，有時都是「以秒計價」，多擔誤一分鐘，就損失上百元。 )
PS :
聽捷安特老闆說，總公司有控管店家能賣的折數，他們不能賣太低價，否則被捷安特停止合約，他舉例，有一店家( 我去過，前捷安特經銷商，老闆很海派、價格好談，維修亦熱情，來者不拒。 ) 因為賣成車太便宜，新車七八折在賣，也賣其他家車架，被捷安特停止合約，後來改賣冷門品牌了。
想想捷安特總公司的作法也是對的，如同建材行的店員顧店，隨便賣，看到正妹來買，一包水泥便宜500元，那虧損的是店老闆的錢。 捷安特經銷商隨便賣七~八折價錢，那捷安特總公司就不好控管商品在市場上的定位了。
所以，無論是超商、單車，總公司給加盟商的合約，都有寫明，有損失總公司政策與定位的行為，可能被處罰或解約。
之前在丙單車店聊天，有一做花生糖小吃的六十歲車友來買車褲，老闆說九折，花生糖車友說OK，他說「做生意的都清楚，阮 ( 台語、我 ) 賺人客的錢，也是要給其他人賺錢，安呢( 台語 ) 台灣才有錢水，經濟才會活。」
消費者有權力詢價也有權力決定消費與否，但您是天天在逛車店買東西嗎??店家是開店做生意就要面對形形色色的消費者，您也可以說要做生意就要高EQ不然收一收，那您上班每天遇到百百種狀況跟主管臉色，也可以說不做就不做??人人自有自己的生存之道，好壞都是自己承受自己知道
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