以下我會將整個買車過程拆分成6個主題來討論，分別是車款選擇、尺寸選擇、金額試算、訂購流程、等待收貨以以及加購備品。最後再加上一些FQA以及個人的心得。
這不是購買教學，單純紀錄我個人的經驗。
買車過程
1. 車款選擇
這是整個過程最花時間的步驟，畢竟喜歡最重要，有熱情才騎得長久。
首先我自己傾向購買成車。相比自己組車來說，買成車就不太需要考慮要分配多少預算給各個零配件的問題。
車架我鎖定近幾年有在三大賽出現的品牌，不外乎就是Colnago、Cerevlo、Canyon…等等。畢竟有比賽實績也是我衡量品牌價值與可靠性的一大因素。
考量價格與外型，最後是Lapierre Aircode與Canyon Aeroad進入驟死賽。
Lapierre特殊的座管與後上叉設計深得我心，同時Canyon俐落的空力設計又讓我難以忘懷。在這猶豫不決的時候，我用表格明確列出兩者的優缺點，分析出自己真正喜歡的車款。於是最終選擇了Canyon。
2. 選擇尺寸
a. 官網系統
官網有簡易的尺寸挑選建議。在select frame size 中按照指示輸入身高與座高，系統就會自動帶出適合的尺寸。
點選View size chart可以看到完整的尺寸建議圖。其實系統是將輸入的身高、跨高代入圖表中，再給出建議的車架此吋。
這個系統算是方便好操作，非常容易上手。
細看的話可以發現不同尺寸之間所對應的身高是沒有重疊的範圍。例如，S與XS對應的身高就有著明確的界線172cm。
所以如果身高剛好落在兩種尺寸交界時（ex. 172、178cm…），官網系統就會同時建議兩種尺寸。在這種模稜兩可的情況下，建議找專門fitting的店家協助。
b. 店家fitting
買錯最貴，挑選適合的車架非常重要!
雖然買錯了尺寸照樣能騎上路，但是會需要透過調整座高、座椅位置與龍頭長度等方法來彌補。而這些補救措施可能會影響整車剛性、操控性以及視覺效果。不適合的尺寸最嚴重甚至可能導致運動傷害，所以適合的騎乘姿勢與尺寸至關重要。
我自己的情況是身高172cm，剛好在S與XS的交界，CANYON官網系統同時推薦我S與XS。無法明確知道適合自己的尺寸下，所以我預約了專業fitting，CPS - Cycle Plus Studio。事前有告知CPS這次fitting的目的是為了購買新車挑選尺寸，並帶了舊車GIANT TCR到店裡調整。fitter會仔細調整並分析騎行者適合的座艙設定，最後給出建議的CANYON Aeroad尺寸XS。完成後就帶著調整好的舊車回去試騎一段時間。這段時間無論是輕鬆騎、大力輸出、爬坡、平路、長距離...都試過幾次之後，才確認fitting後的幾何設定沒問題，這才確定好尺寸size XS。
4. 金額
決定要購買峽谷時，首先面臨的問題就是價格。
相信大多數的車友和我之前一樣在品牌官網上看好特定車款後就到附近的車店看實車、參加試乘活動接著直接向車店訂購。價格就如同官網標價，或再加上一些店家的折扣。很清楚的知道買車要花多少錢。
然而峽谷是直銷品牌，沒有在地經銷商。商品都是向官方購買，再由德國出貨。所以在購買峽谷會是以美金計價，荷包失血量會受到美金與新台幣匯率的影響。同時商品運來台灣時又屬海外進口商品，所以會再被課上關稅(6%)與營業稅(5%)。
所需花費除了官網上車款所標示的金額與稅金外，還有運送時的包材(19.9USD)以及運費(349USD)。因此在準備購買的過程中需要確認台灣課稅的規定以及關注美金匯率。
基本上花費計算大致如下:
所付出金額 = (商品金額+包材費+運費)x匯率x關稅x營業稅
以下附上稅金試算表供大家參考
上式中最奇怪的是，運費竟然也會列入稅金計算?
單車買來自己騎為什麼要被課營業稅?
而且還累加在關稅上?
我當時也很懷疑，但台灣的規定就是這樣只能摸摸鼻子乖乖繳稅。
幸運的是，課完層層稅金後峽谷仍然是CP很高的三大賽品牌。
5. 訂購步驟
訂購是最簡單的步驟，不得不說峽谷的官網簡潔明瞭，非常容易操作。
就和其他的網購平台一樣，選擇商品、加入購物車、輸入地址與確認付款方式，基本上就完成了。
需要注意的事情有以下幾點
a. 寄送地址:
地址需要英文填寫，可利用中華郵政來查詢
b. 付款方式:
付款方式有可分為匯款或信用卡(VISA、Master、行動支付)。
首先要確定自己的帳戶有足夠的信用卡額度，如果已經知道商品價格會超出信用卡額度，那就向銀行申請臨時額度調整。
秉持能省則省的態度，記得確認自己的信用卡回饋的規則。為了購買峽谷，我事前先辦了一張海外刷卡回饋無上限的信用卡。因此荷包君回血了不少。
c. 扣款時間:
峽谷扣款時間是當包裹貨態處在delivery時，也就是包裹過了台灣海關進到當地的物流系統時，峽谷才會向您的銀行進行扣款。
基本上這筆訂單的新台幣金額是以訂購當下的匯率計算的，所以不必擔心訂購當下與扣款時的匯率差異。
5. 等待收貨
在官網下訂後就會收到峽谷的email，email中會確認商品內容、訂單編號以及貨態。透過email中的貨態查詢連結可以看到整個包裹物流的詳細資訊。從德國一路空運到台灣，整個物流的效率快到不可思議。我周一晚上6點下訂，當周的周五中午12:30就送到家。組裝過程相當簡單，周末就直接出門外騎。
另外購買海外商品時，手機記得要下載EZ way這個APP。這是海關用來確認這個商品是不是本人訂購的，就是進口物實名制的功能。只要記得確認包裹無誤後，按下申報相符就可以了。
最後商品進到台灣海關前，UPS會來電確認您是否從德國進口自行車以及告知大約的稅金數目。當商品運送到家裡時，物流司機會當面收取所需支付的稅金。
6. 加購備品
峽谷有些零件是特規品，所以當這些零件需要更換時就得從德國訂購。
沒有人希望會碰上車子需要維修的狀況，但是如果能預先準備的話還是比甚麼都沒有來的好。我看不少峽谷車友都有建議買車時再加購一個後變吊耳，所以我就按前人的經驗購買了吊耳。除此之外為了整體視覺上的一致性，加購了碼表延伸座。
以下是我加購的備品
Canyon GP7445-01 Direct Mount Derailleur Hanger
Canyon GP0294-01 Battery Holder
Canyon GP7447-01 Spacer
Canyon GP7446-01 Fork Protection
Canyon FLASH 800 GEAR GROOVE Light Computer Mount
雖然不確的預先購買的備品最後用不用得上，但買車時順便買備品也有一些好處。例如維修時不必再次從德國訂購回台，減少維修所需時間，同時也不用再付一筆運費。
FQA
以下是個人購買峽谷前所遇到的問題與想法。
1. 是否找代購
如果嫌購買過程麻煩，看不懂官網上的複雜規格的話，找車店代購真的是最省事的方法(不是所有車店都有代購服務，需要事前詢問)。
我自己很享受這些準備、做作業的過程，投入心血再自己喜歡的事物上，何樂而不為。而且自行購買還可以用自己的信用卡賺回饋，光是買車過程就有成就感。
2. 買到瑕疵品
個人對峽谷的QC滿有信心的，畢竟是大品牌。據我所知CANYON的代工廠同時也在生產其他三大賽品牌的車架，所以品質絕對值得信賴。我自己騎乘下來也沒發現任何問題。
我自己先前有透過官網客服詢問過一些規格問題，客服也能立即提供解答。所以如果真的碰上品質問題的話應該都能透過客服解決。
3. 組裝難度
真的非常簡單，不僅包裹附有組裝流程說明書，YouTube上也有官方組裝教學流程。只要跟著示範影片一步步來，一般人也能把車組起來。算上踏板，整台Aeroad也只要鎖7顆螺絲而已。
由於峽谷沒有在地經銷商，因此峽谷希望消費者在收到包裹後能用最簡單的方式自己把車組起來，立刻去享受騎車的樂趣。所以他們絕對不會賣一個一般人無法組裝的商品給普羅大眾。
4. 維修
CANYON也就是個自行車，找一間技術沒問題的車店基本上就行了。除非是碰上特規的零件需要更換需要跟原廠訂購，不然工作賺錢這檔事，沒有店家會拒絕的。
心得
這是我第一次海外線上購物，所以整個過程對我來說都相當新鮮有趣。而且購買峽谷並不困難，主要是確定尺寸這件事情需要謹慎小心。然而最麻煩的是如何選出自己最鍾意的車，讓錢花得心甘情願，讓自己從不後悔。從起心動念換車到收到峽谷的當下，整個過程應該有2年之久。這兩年間都在看各家媒體評測自行車的影片與文章，越看是越拿不定主意。直到製作表格、列出各項優缺點，這才找到自己的最佳解。
騎公路車這項運動從大學一直延續到現在。學生時期幾乎是仰賴家裡的資源才得以持續這項昂貴的興趣。而現在出社會一段時間了，靠自己的能力買一輛新車感覺格外有意義。
回想大學時剛入坑公路車，每天最期待的就是傍晚去壽、柴山練車。感覺自己有源源不絕的體力能在山坡上衝刺，就像是高雄港的輪船汽笛聲，澎派且昂揚。
而現在的我似乎又回到了當年的樣子，每天都盼著下次能出門騎車的時刻。期許自己能持許保有對自行車的熱情直到再也騎不動為止，與各位車友共勉之。
初次發文，排版不佳請見諒。
