更換零件心態

bikeismylife

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樓主

2022-10-14 18:59

各位安安
今天想跟大家請教一下關於換留輪組的心態。
我現在手上有zipp 303nsw 2019產品。
當初入手原因就花鼓安靜頂配輪組不會有換換
看到新的Hyper R45，如圖所說更輕也更空力
入手價34720ntd
更換零件心態

便有賣zipp換Hyper的想法
zipp 沒有單有人叫價34000 比hyper還低覺得很虧這買賣我有賺嗎？該掩嘴笑嗎？
通俗一點就是幾年前買了頂配產品現在科技進步普及了便宜一點沒有品牌力的商品好像比舊的好
該賤賣換新的嗎？
還是繼續用舊的？

2022-10-14 18:59 發佈

文章關鍵字零件心態

利口貝爾

利口貝爾
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2樓

2022-10-14 20:11

bikeismylife wrote:
各位安安今天想跟大家(恕刪)

以我這幾年看空力輪的測試其實大多測試都是　正負２０風向角

一般來說差不多板高的輪組其實風向角不同會有.部分角度是優勢部分角度是劣勢的情況
例如這圖片 .但是一些廠商可能只會告訴你0度角甚至是靜態風動測試 .甚至是他們表現最好的角度
點我看大圖

例如幅條很扁粗的0度角，風阻就會特別小..但是隨著角度增大阻力會大增..(外騎又不是室內場地賽應該很難0度角)

雖然框高很重要但是很多實驗卻能看到很多低框能勝高框其實除了框之外跟胎大有關係...
例如roval 跟hed合作後修正了框形..讓框末端向內彎曲.讓輪框切線跟框成一直線能最大限度降低風阻
有注意到重點了嗎? 胎框成一直線......
也就說其實是外胎配置.並非相同的胎放在不同的框.風阻最低..他的表現就是最優.每個框都有最適合胎寬..
trek 也做過實驗外胎為框105%時風阻最低，也就是說光你用23c外胎還是28c外胎風阻可能就差很多了

因為胎框的配合存在掌握風阻的bug....讓實驗數據很好操作...例如你給窄框安個26c 或是超胖框安個25c那他的風阻可能就會很差

單單只有數字的數據可以看看就好.. 有各個風向角的可以參考...畢竟還有胎這個變因

我覺得基本上看框高跟重量來選...然後滾阻也參考一下...這些證據是比較難操作的
而我看過zipp 454 評測，新款比舊款空力少了3w.但是滾阻跟減重(250g以上) 反而比舊代更省10w
所以更空力也並非絕對優勢

依菜腿來說.我覺得幅條輪的話等板高的話重量至上(同等級)加速性不管是爬坡還是拉扯上都有絕對優勢
此外如果你有習慣的胎寬，例如28c 那你就選框外徑差不多29~30c的，如果25c就選框外徑26~27C.最大化空力，只能這樣.因為可能根據你用胎習慣.空力會有兩極答案
zipp是終保又比較炫
hyper比較輕但是花鼓未知保固未知...就看你想不想換了

空力的部分我覺得比起輪組車架..差不多等級.基本上也差不到哪裡去(除非幅條太粗..板高太低之類的).
彎把龍頭空力帽跟腿毛鞋套可能影響更多一點.能趴低1cm遠勝那些輪組空力差

另外我要說的...無論你選什麼框有關空力的別買小廠牌或手編輪(非大廠框)等級的輪框，這些輪框一來沒進過風洞測試連怎麼優化都不知道...而這類外框..大多是外包給其他廠家來做..框形根本沒再管.業者也不在乎，達到目標強度最少的用料.最省成本.也最輕....誰還管你切線不切線的......

利口貝爾

話說買賣社團有看到8月買的hyper 38d， 8月買10月要賣2w9.也是有人短時間想賣的

2022-10-14 22:00

CONA24

對啊，買來測後喜歡哪個留哪個，立刻出掉也不會變骨折價，要不忍著不買似乎空留遺憾。

2022-10-14 22:12

chachaping

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3樓

2022-10-14 21:14

看口袋深淺就夠
根本不用理會什麼心態.

另外建議你如果考慮買 Hyper, 請等到雙11 .

bikeismylife wrote:
各位安安今天想跟大家(恕刪)

bikeismylife

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樓主

2022-10-14 22:32

利口貝爾 wrote:
以我這幾年看空力輪的...(恕刪)

謝謝機械系大大回覆
我都是用25/28c輪胎，內胎。看哪個貼合用那個。
有人報34000呀，低嗎
就問zipp 303 NSW 34000台幣應賣嗎
買Hyper回來最後賣蝕30％（是這個數字嗎）感覺很搞剛欸
有熟行情的大大可以建議一下二手價zipp 303 NSW 2019 沒收據叫價多少才是合理

實際真的不會沒有換換病，以2019來說，303 NSW可以說是T0 c夾輪組吧。3年後都覺得不夠用了

龍貝爾

利口貝爾難怪現在會出第二版....

2022-10-19 8:37

利口貝爾

龍貝爾第二版不用磁力了.但是那個彈簧片也被吐槽不耐用...乾脆用DT結構就好了.玩一堆被吐槽不停

2022-10-19 23:15

Ahoo Chen

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5樓

2022-10-15 0:58

標準的換換病啦，我是很好奇又可以在那邊差多少瓦
如果連入手一組四萬內的輪組都有困難的話，
不如不用換。
有句話叫做；當你會問起旁人說:我是否應該買..............
會問就是你還不夠資格擁有啦!!!!

一般人的做法就是喜歡就買，跟換屋一樣有能力當然先買再賣
買回來測試一下哪組好用，
發個測試文讓網友知道實測結果，
再把你覺得不喜歡的脫手出清
出清價隨緣~~

這樣你理解了吧。

jcchiou

當時這樣測我早就把Zipp 303S扔了, 多的是自身實力不足以發揮輪組性能

2022-10-17 13:10

利口貝爾

jcchiou 有一種東西叫做心靈馬力而且效果拔群..基本上我只看數據..不要被那種東西左右

2022-10-17 18:08

vacacat

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6樓

2022-10-15 19:19

1

morning1123

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7樓

2022-10-17 12:37

ZIPP的品牌優於HYPER耶! 你確定要換?就像你開了3年的進口車，然後現在國產車有些配備是3年前的進口車所沒有的，可是他始終是國產車喔! 而你的ZIPP終究是進口車喔!

TONY1978

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8樓

2022-10-17 17:07

zipp幹嘛要賣

兩組輪輪流騎不是很好嗎?

輪騎會發現....換了均速也沒比較快呀?

當然心裡會找藉口(風大變胖沒睡好之類)

終究會面對現實

什麼現實:老子就是想換!怎樣!

龍貝爾

爬風櫃從50分進步到45分我不覺得有比較好反倒是若是爬上去從必須要找地方坐下來變成爬上去還有體力可以直接下滑我覺得相對會比較有感

2022-10-19 8:42

利口貝爾

龍貝爾我覺得好的輪組要兼顧 .好保養(保養週期可長一點).堅固耐壓坑(不要撞沒幾下就偏擺異音)..剛性別太低(爬坡不軟腳.高速過彎不抖)...最後才是風阻跟美觀..我看過很多頂級輪組.都太嬌貴了

2022-10-19 18:27

攝影愛好者

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9樓

2022-10-18 14:16

bikeismylife wrote:
各位安安今天想跟大家(恕刪)

你可以先買來用

自己體驗看看

賣掉覺得比較差的

eric62

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10樓

2022-10-18 14:43

碟煞還是框煞,框煞的話就留著了吧,賣了以後還買不到了
碟煞的話新輪買來用一陣子自己比較體感跟路段時間,自己心理就有底要留那一組