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請問若「女性-通勤用自行車」(捷運站~公司的距離約 2 公里),不知各位大大們有推薦的車款嗎? 謝謝。

各位大大們好^^

最近在各大網路上看各種「通勤用自行車」。

一、請問若「女性-通勤用自行車」(捷運站~公司的距離約 2 公里)(全程直線平地柏油路),不知各位大大們有推薦的「車款」嗎? 謝謝。
註:(1)主要上下班通勤用、下雨天也會騎哦。
(2)不考慮騎捷運ubike,因地處偏僻,沒有可以歸還停放的ubike站。

二、請問自行車「輪圈20吋和26吋」,騎起來的差別和感覺如何? (以大大個人騎乘的感覺來評價)

三、若將自行車鎖在捷運站旁,有推薦的「車鎖」嗎?

四、有推薦的「自行車專用:前後燈」嗎?

五、目前有看到下列車款,不知各位大大們的感覺評價如何?

5/2【目前考慮中的車款】CarryMe SD 8吋單速鋁合金折疊車:
https://www.metroasis.com.tw/SalePage/Index/6511342?lang=zh-TW¤cy=TWD&gclid=Cj0KCQjw37iTBhCWARIsACBt1Ix2-sN4-VbCHcZ23AOEqPB8hrU-Sbm1ZmvEGC3z8TfpW0_dKFIp3nYaAjraEALw_wcB

【1】momentum pakaway 2 都會時尚摺疊車
車體連結:
https://24h.pchome.com.tw/prod/DEAOZ2-A900BPIEK?fq=/S/DEAOZ2
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【2】MOMENTUM 咖啡家族時尚小徑車iNeed Espresso(2022年式)
車體連結:
https://24h.pchome.com.tw/prod/QCAM59-A9009AGHC?fq=/S/DEAOZ2
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【3】GIANT ESCAPE 3 都會運動健身車(2022年式)
車體連結:
https://24h.pchome.com.tw/prod/DEAOYF-A900BBSW2?fq=/S/DEAOYF
2022-05-01 13:45 發佈
一、請問若「女性-通勤用自行車」(捷運站~公司的距離約 2 公里),不知各位大大們有推薦的「車款」嗎? 謝謝。
註:主要上下班通勤用、下雨天也會騎哦。
  如果只有兩公里,這距離對自行車來說是比較近的,我會以實用性為主。
  首先就是買自己喜歡的車型,畢竟都要花錢了,然後再針對候選目標做抉擇,比如是否有低跨點需求,是否需要車籃等置物空間,然後下雨天的話擋泥板是有需要準備的,會不會拿雨傘騎車也需要納入考輛,畢竟像是ESCAPE 3這個來說的話,騎姿會稍微那麼趴一點,要一手騎自行車一手拿雨傘就比較不方便。

二、請問自行車「輪圈20吋和26吋」,騎起來的差別和感覺如何? (以大大個人騎乘的感覺來評價)
  這幾台來說我有騎過(擁有過)ESCAPE 3與EXPRESSO這台,EXPRESSO來說的話自然就比較悠閒一點,因為我比較矮,所以要是我的話大概會使用EXPRESSO這台,車體較小對我來說壓迫感比較低,隨便停在便利商店也比較不會不好意思。
  我的ESCAPE 3中有過32C外胎寬度與38C外胎寬度的,現行款應多裝配38C比較多,我對這款外胎來說表現的評價是在長距離,不趕時間,沒紅綠燈,一般柏油路況很適合,氣壓適合的狀況下路感綿綿的,屬於舒適度較高的外胎,但啟動轉矩就不甚理想,且ESCAPE 3的齒差較稀疏,38C搭配走走停停路段體驗較差些。
  EXPRESSO外胎較細,騎起來挺中庸的,沒什麼太大的特色,我也不知道怎麼評論。
  後來兩台全部出掉是我同質的車太多了。

三、若將自行車鎖在捷運站旁,有推薦的「車鎖」嗎?
無。

四、有推薦的「自行車專用:前後燈」嗎?
  我有用過幾個牌的,有些記得不太清了,若你前燈要照明的話,可以參考看看TOPEAK WHITELITE HP500,這款的警示閃爍我認為做得不錯,光型也不錯,DOSUN SF375這款用過最主要是輕便而且有工廠在桃園,服務挺不錯的所以我買過兩隻,後續保修滿棒;可挑選充電款的,因為現代人在手機充電訓練下,利用充電線充電已經是習慣了,前燈較耗電可以選擇可機身充電的比較方便。
  後燈我用過幾顆,品牌太多了,但產品功能我認為大同小異,畢竟在後面閃著騎乘者自己也看不到,我後來是用最便宜的雙AAA電池款,首先續行最久(我的兩顆鹼性電池每天騎,可以用兩個月以上,若不是天天騎不建議用鹼性電池)不用進行充電管理,所以只要在意前燈電量是否充足即可,而且有的人不偷你的車,專偷你車上的零配件,這種一拔就走的東西有的人最愛順手牽羊,便宜的被偷也較不會痛。

五、目前有看到下列車款,不知各位大大們的感覺評價如何?
同上。
如果捷運和公司附近都有ubike其實會是首選。
你算一下,即使在台北市,5元半小時,也可以走超過5公里了。
購車費用一筆出去,之後還要維修保養。
自行車需要隨時打氣,即使沒有破胎也應該至少每週打氣,公司或捷運站有打氣筒嗎?
要是不幸顧路的話,維修方便嗎?自己會維修嗎?換胎、補胎、打氣?
而且腳踏車鏈條部件都比較不適合淋雨,我自己是不排斥淋雨,但下雨天是捨不得騎腳踏車。
估且不論有沒有識貨的人會把車帶回家,即使不騎,停在那就要風吹日曬雨淋。

ubike有人隨時確認車子的狀態,還有打氣,也有簡單的照明。
既不必擔心停車位問題,更不必擔心被識貨的人認領走。
騎乘劇烈操駕也不會有零件耗損感到心疼。
風吹日曬雨淋也一樣在原地等你。

要是天氣不好,臨時想換個心情改搭計程車或Goshare也是不錯的選擇。
不會有買了卻沒騎的心情。

真要選的話,第3台平把公路車應該是不錯。尺寸選自己適合的比較好騎。
如果沒有折疊的必要可以不必考量折疊車,除非你試過折起來不花時間,不麻煩。

前燈選間接光源,不必閃爍
尾燈有警示效果即可
選鋰電池款,方便拆下來充電就可以,鋰電池老化就可以換掉了。
CONA24

若有UB真的很棒,不用顧就贏一半了。

2022-05-01 16:19
vivic224

ubike強在不會被偷>

2022-05-01 18:11
marychen2002 wrote:
一、請問若「女性-通勤用自行車」(捷運站~公司的距離約 2 公里),不知各位大大們有推薦的「車款」嗎? 謝謝。
註:主要上下班通勤用、下雨天也會騎哦。

四、有推薦的「自行車專用:前後燈」嗎?

如真要買
買台便宜的淑女車(不要有變速的)
停外面風吹日晒雨淋比較不會心疼就算被偷也損失不大

2KM 對女生來講真的蠻尷尬的距離
如果公用腳踏車 借和還 方便的話還是首選
不管買還是租
下雨天還是走路會比較方便

自行車專用:前後燈選可換電池且方便拆裝便宜的燈就好了
CONA24

淑女車也不錯,有鍊條護蓋加上低跨點,這樣穿寬褲裙子都可以使用,不會被捲進去。

2022-05-01 17:06
弄台電動車或者電輔車直接上班ok的
marychen2002 wrote:
各位大大們好^^最近(恕刪)


20吋可以是折疊車或小徑
26吋騎很快

最該擔心的是車子非常容易被偷
想用自行車當交通工具的人大多數最後都是容易被偷才被打敗的
偷竊的罰責是很輕的
除非工作的地方有可以安全停放自行車的地方
有兩個原因奉勸不要買太好的 一是失竊率 二是放在外面淋雨
任何車都禁不起長時間放著淋雨
路途中淋雨無所謂 回到室內震一下把水震掉 頂多稍微擦一下就好
但如果是長時間鎖在捷運站外 任憑日曬雨淋
買了好的車也會很快就不比一般賣場車好騎到哪裡去
齒盤飛輪大約一個禮拜就會出現銹斑
我過年把通勤車換了一個新的飛輪 開工後大概一個禮拜就……
如果要避開這個問題 可能就要拉高預算去買CARRYME那類小巧又很好收折的
搭車就直接帶在身上(當然人潮多寡能否這樣就要自行考量
失竊率就不用講了
真的要講的話 就是選輪子沒有快拆的 比較不用花太多功夫去鎖

既然下雨也會騎 就儘量選小輪徑 20" 甚至不到 20" 的 當然車架要能配合身高
小輪徑座艙前面多半會比較低 除了比較好跨 穿雨衣也比較能把前擺放在前面
上管高的話 穿雨衣要跨也不好跨 前擺垂不下去會導致褲子容易淋濕(膝蓋高度
不過就算低一點 多多少少還是會淋到啦 除非穿兩件式的
或者就撐傘 但那樣比較危險 車架和龍頭要能配合身高 才不會太困難

車燈其實沒什麼好推荐的 我也沒用過多好的車燈
只要注意一下自己喜歡電池式或充電式的就好

UBIKE站點方便的話還是騎UBIKE就好啦

20"和26'或700C的
撇開齒比不談 在車架取向上
輪徑愈小 通常愈偏向休閒騎
大輪子上半身多半會比較趴
當然淑女車和UBIKE本身就比較休閒
會設計得比較直立 跨點也低
^^各位大大好,目前我有在考慮下列這款「折疊車」,
主要是便於「家、捷運、公司往返攜帶+騎乘距離只有 2 公里(全程直線平地柏油路)」,
車子都隨身帶著,不考慮放捷運站日曬雨淋了。

一、請問各位大大們對下列這款「折疊車」有什麼購買、保養等建議嗎? (有人雨天騎乘過嗎?)

二、聽說有實心胎可換裝,但好像會比較滑、比較震,充氣胎路感較好,
我覺得每天往返4公里,應該不用換到實心胎吧。

【目前考慮中的車款】CarryMe SD 8吋單速鋁合金折疊車:
https://www.metroasis.com.tw/SalePage/Index/6511342?lang=zh-TW¤cy=TWD&gclid=Cj0KCQjw37iTBhCWARIsACBt1Ix2-sN4-VbCHcZ23AOEqPB8hrU-Sbm1ZmvEGC3z8TfpW0_dKFIp3nYaAjraEALw_wcB
marychen2002 wrote:
^^各位大大好,目前我有在考慮下列這款「折疊車」,
主要是便於「家、捷運、公司往返攜帶+騎乘距離只有 2 公里(全程直線平地柏油路)」,

1.妳知道攜帶腳踏車上捷運的規定嗎?
2.妳能的移動「折疊車」?「折疊車」可是很重的8.4公斤
3.上下班時間妳確定要帶「折疊車」上捷運?
4.為了2公里每天那麼辛苦,走路不會比較輕鬆嗎?
5.每天上下班還是會遇到下雨天的

建議先試試看用走路,捷運到公司妳能不能接受時間和路程

不然 Youbike站 看有沒有銜接捷運到公司

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攜帶自行車搭乘大眾運輸規定-捷運篇
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攜帶自行車搭捷運相關訊息
(一)為配合政府提倡民眾正當休閒活動,臺北捷運公司於週六、週日、國定假日、補假日及調整放假日,06:00至營運結束為止(如有異動,將另行公告),除下列車站不開放非摺疊式自行車進出外,其他車站均開放非摺疊式自行車進出:(1)淡水站(2)臺北車站(3)忠孝新生站(4)中山站(5)大安站(6)忠孝復興站(7)南京復興站(8)文湖線及環狀線各車站。旅客須至車站詢問處購買攜帶自行車單程票(人車合併收費,單趟不限里程一律全票收費,票價為新臺幣80元整。人車須一同進出車站。),其他相關資訊請進入本公司網站(首頁 > 如何搭車 > 帶自行車搭捷運)查詢,或至各捷運車站索取相關文宣。
(二)平常日10:00~16:00 開放自行車進站。開放路線、車站、收費等,同現行規定。
(三)文湖線及環狀線車廂、車站空間較小,且非摺疊式自行車體積較大,為避免影響其他旅客,目前暫不開放旅客攜帶非摺疊式自行車進出及搭乘捷運。
(四)旅客攜帶摺疊式自行車搭乘捷運,於完成摺疊並妥善包裝後,即可比照一般行李攜入車站搭車,並得以推車方式在車站、車廂內推行,但不可妨礙行車安全,或影響其他旅客。
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臺北捷運公司開放旅客攜帶自行車搭乘捷運應行注意事項
中華民國 一 ○ 八 年 十 一 月 十 四 日修正
一、臺北捷運公司(以下簡稱本公司)為配合臺北市政府提倡民眾正當休
閒活動,特開放旅客攜帶自行車搭乘捷運,並訂定本應行注意事項於
車站公告,旅客於開放時段攜帶自行車搭乘捷運時,應遵守大眾捷運
法及相關法令與本應行注意事項規定。
二、開放進站時段:
1.週六、週日、國定假日、國定假日補假日及調整放假日(補行上班
日除外):06:00 至營運結束為止。
2.政府行政機關上班日及補行上班日:10:00~16:00。
3.其他時段不開放。如有異動,將另行公告。
三、開放進出及轉車車站:
1.除下列車站外,其他車站均開放自行車進出及轉乘:
(1)淡水站
(2)台北車站
(3)忠孝新生站
(4)中山站
(5)大安站
(6)忠孝復興站
(7)南京復興站
(8)文湖線各車站
(9)環狀線各車站
2.攜帶自行車未依規定於公告開放車站進出及轉乘之旅客,將依大眾
捷運法第 50 條第 1 項第 4 款處罰。
四、進出車站動線:嚴禁使用電扶梯。車站內外之樓梯、電梯(每次使用
最多限 2 輛自行車)及無障礙坡道均可使用,並僅可牽行不可騎乘或
滑乘。
五、收費:採人車合併收費,單趟不限里程,一律全票收費,攜帶自行車
單程票每張收費新臺幣 80 元整,旅客請先至車站詢問處向站務人員購
票,每張車票僅限 1 人攜帶 1 輛自行車使用,出站回收。人車須一同
- 2 –
進出車站。
六、進出閘門:請旅客洽車站站務人員協助,使用公務門進出付費區。
七、進出電聯車:
1.自行車停放車廂僅限第一節及最後一節電聯車車廂之車門可進出及
停放,每 1 車門區限停 2 輛自行車,且不得佔用無障礙空間,每列
車共可停放 16 輛,請旅客依標示位置候車及進出電聯車車廂,如車
廂空間已明顯不足,請等候下一班車,勿強行進入車廂,以免妨礙
其他旅客。
2.自行車應停放於車門中間之立柱兩側,自行車停於旅客與立柱中
央,並與列車行駛方向垂直。
3.旅客攜帶自行車應「車不離身」,於車廂內旅客必須隨時扶持自行
車,不可坐於座椅留置自行車單獨停放。
4.攜帶自行車旅客須隨時注意其他旅客進出車廂,禮讓進出動線,並
避免污染他人衣物。
5.緊急時自行車須留置於車廂,並依列車廣播將自行車移至非開啟之
車廂門邊,避免影響逃生動線。
八、攜帶自行車注意事項及使用限制:
1.旅客可攜帶之自行車僅限腳踏自行車及電動輔助自行車(須關閉電
源),最大尺寸限制為長 180 公分、高 120 公分、寬 70 公分,禁
止油類動力自行車、電動自行車、協力自行車及非屬常規型式之特
殊自行車進出捷運系統。
12 吋以下兒童自行車或其他自行車,最長邊不超過 165 公分,且
長、寬、高之和不得超過 220 公分,經妥善包裝後,可比照一般行
李,營運時間內免費攜入各車站乘車。
2.未滿 14 歲旅客須由成人陪同,方得攜帶自行車進出捷運系統。
3.自行車於捷運系統內牽行、使用電梯及進出電聯車車廂,須禮讓身
心障礙旅客及其他一般旅客。
4.旅客攜帶之自行車必須保持清潔,如有髒污之虞者,本公司得拒絕
運送。
5.攜帶自行車者因其自行車造成本公司或第三人之損害,應負法律上
- 3 –
相關之責任。
6.旅客攜帶之自行車,若有造成他人不便或影響安全之虞者,本公
司得拒絕運送。
7.捷運系統發生緊急事件時,本公司得暫時停止旅客攜帶自行車進
出捷運系統。
九、旅客攜帶自行車進出捷運系統,應確實遵守大眾捷運法與相關法令及
本公司各項規定與注意事項,若有違反上述規定者,除依相關法令規
定辦理外,旅客因違反規定導致本身之損害,應自行負擔相關責任,
本公司不負損害賠償責任。
十、為因應特殊之狀況,本公司得公告調整開放之時段、車站及其他相關
規定。
由於沒真正騎過CarryMe, 無法給予具體的建議
板上有一些關於CarryMe上捷運的經驗文 可以搜尋一下

然後我看了那個網站 似乎是踩一圈前進 3.91公尺?
是的話 經由齒比計算 約略是26"車 38/19 ~ 38/21 的速度感



這個齒比是我在起步或經過菜市場的時候用的
好像也和YOUBIKE輕檔差不多?很少騎 沒辦法很確定
查了一下 找到
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=5260324
似乎大約比YOUBIKE中檔輕一點?
快是快不到哪裡去 但比走路快很多
2KM一定夠用

就算想去考慮很趕時間的情況
但其實時速14KM/H 8.5分鐘(60RPM
跟 時速20KM/H 6分鐘(YOUBIKE最重檔踩60RPM
只差兩三分半而已

這都只是類比推估而已
其他比較具體的就請有經驗的人分享了
CONA24

你真有心,CarryMe有個好處就是若真的要拿上公司比較不會尷尬。我的同事有的人騎公路車搬到座位那早上把一大台公路車搬進去電梯還有辦公室,氣氛總是略顯不自在。

2022-05-02 19:37
marychen2002
marychen2002 樓主

CONA24 哈哈我能想像這麼大一台公路車,推進辦公室被行注目禮的感覺,然後休息時間就被團團圍住@@

2022-05-02 19:52
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