想當初看了很多汽車雜誌，後來決定買雪鐵龍的Xantia 2.0i。為了安全起見，就訂了附有駕駛座安全氣囊的車款。我的車是1995年底出廠，1996年2月交到我的手上。經過了這13年的歲月，總共跑了28萬公里。前五年大概都是每5000公里就回原廠保養，後來為了省錢，覺得也沒啥必要，就改為一萬公里保養。一直到這次事情發生前，我都還是覺得這個車非常的耐用，除了原廠保養費用相當可怕外，就車輛本身的製造品質與故障率而言，幾乎是非常完美。沒想到，上個星期我開車南下在高速公路上，突然聽到方向盤轉動有異音，不知是啥原因，以為是有東西卡住了，也沒太在意。到了第二天下班的時候，才剛啟動沒多久，在一個路口轉了個彎之後，冷氣出風口突然有白煙冒出，同時聞到一點燒焦味，而方向盤與儀表板之間也隨即冒出一縷白煙，沒多久就變濃，方向盤裡面隱然看見火光。這一下不得了，趕緊靠邊停車熄火，幸好旁邊正好有一汽車經銷點與保養廠，隨即以百米速度衝進展示間請裡面的業務代表協助，展示間旁的保養廠師傅二話不說馬上拎了滅火器衝到車邊救火。才短短不到30秒的時間，只見方向盤後方與儀表板之間的火焰已經達1尺高，經立即以乾粉滅火後，起火處留下一個約7、8公分的圓洞。後來將車輛拖到原廠檢查，廠長告知是安全氣囊的線圈盤為起火點，因為使用環保材質，經過十幾年的時間，包覆電線的塑膠老化，也使得阻抗變高，在高熱及外膜脫落引起電線接觸起火，也延燒至大燈及雨刷的控制開關，儀表板上面與下面也燒到有凹洞，整個修理費用約九千餘元。
後來問了寶嘉的保養廠，負責人都說安全氣囊不在例行檢查項目內，一般非客人主動要求，否則並不檢查，看來我只能自認倒楣，唯一的疏失就是車開得太久，沒注意電線會有老化的問題，也奉勸車上有安全氣囊的駕駛朋友，隨時注意車上的環保線材，車上隨時準備滅火器以防萬一。如果不小心遇到電線走火，趕緊下車把電池電源線拔掉，以免火勢擴大。
本來有想要找法國Citroen原廠理論，上了他們的網站都是法文看不懂，也沒有設置顧客申訴的專區，在台灣呢，寶嘉只負責維修，至於車子設計上的瑕疵或是保養該注意事項而漏列之處，看來只有自認倒楣，自掏腰包修理了事。
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