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為何漸漸流失歐規車信心?

為何漸漸流失低價百萬歐規車信心?

原本turbo馬扭力優勢,測試撞擊與整車塑.鐡.玻璃等優質材質等安全性,不是被T與H的油電混合車打敗,
因為購車成本+舊車換電,抵消省油與繳稅,其實差異不大。
多數人購車思維轉變,首重保養 優先於性能車,口袋夠深 不見得會選歐規車款,因為妥善率讓他卻步歐系!
第一名的T牌全球市佔率10% 台灣2025銷售CC三萬多台,囊括前面五款的四個席位(除Crv第4名),
2026大改款新RAV4基本款104萬,0~百km/h 與歐系1.5T同樣8秒,前輩能否在優缺購車思維真心話?
2026-02-01 11:12 發佈
fa3218 wrote:
前輩能否在優缺購車思維真心話?


阿鬼,你還是說中文吧

我也看不懂。
大概是寒假效應吧。
sagat

現在幼兒園也有寒假了嗎?

2026-02-01 13:52
妥善率
感覺我的國文能力可能有限~
似乎不太能理解樓主想表達的是什麼!!!!
. wrote:
前輩能否在優缺購車思維真心話?


這是 尛 ?
選歐洲車開起來爽但小毛病多,開5年後環保材質劣化,且有機會漏水漏油,日系車好養好開沒動力、操控,引擎工作溫度低,10年後才有機會換到零件,大部分人不想修車,所以日系車首選,不然就是像我妹開賓士下一部要換Lexus的也不少。
環保材質,環保到連幾百萬的車內裝會黏手,甚至是天篷會掉下來,進口的高級車真的沒幾個人能接受這種品質。
moastyle

掉落的天棚,會黏的把手,大概5~10年會出現。

2026-02-06 12:22
100萬左右歐洲車沒什麼可以選,Toyota很強。

200萬左右歐洲車有幾台還不錯,可以分一些市場。

300萬以上幾乎都是歐洲車了。

失去信心我覺得還好,TA不同
老實說換了VOLVO電車一陣子
當然回廠比日系車貴,但說實在保養起來也沒花到多少錢
再說買歐系車圖的就是那個底盤扎實度跟質感,妥善率反而不是最先考慮的重點
駕駛樂趣和安全性才是歐系車的價值
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