關稅貨物稅調降, 車價也不會大幅調整?

看到很多車評說, 就算關稅貨物稅調降.....車價也不會大幅調整? 是真的嗎?

因為......

1. 車價在台灣有僵固性, 50, 60萬以下車賣不動, 買便宜車會被貼標籤?

2. 進口車一兩百萬, 也不會大幅調整, 是因為車子在台灣是身分表徵? 貴的車大家才會搶?

那大陸的車為什麼會只有台灣半價, 他們也不買單, 車商倒一堆....

台灣車市消費者就得被車商和政府剝好幾層皮, 還樂此不疲?
2025-08-16 20:40 發佈
為什麼不會降?
現在不是堆滿港口了,再撐還能不降嗎?
管他關稅多少趴
不買,拒買一定趴

國產車也來玩一次
jameskohoo wrote:
看到很多車評...(恕刪)
跟車評認真你就輸了
講車可能很能嘴
賣車就外行了
很簡單,中國房地產現在是腰斬,中國外資都在外移,中國政府補助車企讓你去買(折價),中國現在要進入失業率高的環境,如果這些條件放在台灣你還會買嗎?都沒班上了還管車,先管飯吧
jameskohoo wrote:
50, 60萬以下車賣不動, 買便宜車會被貼標籤?

2. 因為車子在台灣是身分表徵? 貴的車大家才會搶?

別聽那些既得利益者在唬爛,同一個產品大降價都會引起爆買,即使在歐美收入高的國家也一樣,中國電動車因為比歐洲製電動車便宜很多,而吸引很多人買,歐洲為了保護當地汽車產業於是提高中國車進口關稅。
買的沒有賣的精,在加上政府會干預關稅問題!(有沒有財團、官商居中我是不知道啦.)
因為他們認為這些代理商已經習慣當前的價格了,換句講您不買仍然有人願當凱子出那盤子價,因此您不能保證他們會降價。

另個說法是美帝也對其他周圍國家課重稅,因此有些相關組件會受稅的關係而成本提升,導致就是要轉移到提升車價上。換句話說,就算美製車零關稅來台,你也只是跟美帝子民享受高車價,只是美帝子民會明顯感到痛苦。

要有個基本觀念,這些車輛的駔件基本上都是全球化,那裡基本上沒有完全100%的美系車,歐系車,日系車,韓系車,和台系車甚至是陸系車,都一定比例組件都是從他國進口來的。

但說不會降,看起來也不可能,畢竟最大威脅是外匯車,如果政府沒有對外匯車限制,外匯車可以價格優勢去逼代理商不得降價。
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