買了一部百萬hybrid新車，使用十年，前後花了(增hybrid 8萬)+(換電瓶7萬)，
十年 僅跑了十萬公里，原本每公升跑15公里純燃油車，由於hybrid省油 可以跑20公里，
等於省4/1(25000公里)的油錢，25000×2.5元(每公里油錢)，才省下62500油費，
與hybrid前後多花15萬比較 ?
就算十年後，兩種車的中古市場殘值賣一樣價。
fa3218 wrote:
樓主
油電與燃油 ，開十年保養費 哪台會高出很多嗎？
我是2010 Prius 3代二手車車主，以下是我個人的經驗，提供參考。
2015年接手這台車，已經邁入第10年
里程數邁入24萬公里(接手時約8萬公里)
定期保養部份，基本上就每萬公里換0W20機油跟換濾網/墊片、時間/里程到就換冷卻水跟火星塞這樣(這台車沒有皮帶)。
即便都在Toyota原廠保養，單次保養的價格不高。
0W20機油到處可以找到，目前我是用Mobile 1 AFE 0W20，
最近兩次定保都是在家樂福購入，今日價格一瓶1Qt大約$240左右。
每次保養要用4瓶。
最多人關心的大電池，提前在約16萬公里更換
(保守估計，應該可以撐到20萬公里以上。
但因為不知道前車主用車習慣，開幾年後覺得怪怪的，因此提前更換。
現在這顆大電池，應該可以一路用到里程40萬公里以上)
大小修的部份，引擎點火線圈異常修約1.2萬，空調冷媒管線破損(漏冷媒)整模組更換(不含壓縮機。壓縮機沒有故障，因此繼續用)約$5萬。
小電池目前才換過一顆，來令片全部換過一次(前車主操太兇
)小燈泡壞過兩顆(一顆不到$100)
以上都是Toyota原廠維修(進口車)的價格aka很貴
。其中空調冷媒管線破損部份，在外廠(如果只補漏洞的話)應該會便宜很多很多。
(補充說明：A/C只要上車就是打開)
其他外廠維修部份，由於原本的車機螢幕觸控故障，且圖資太老舊(原廠已停止更新多年)，另外自動停車功能並沒有在使用（原廠車機才能使用自動停車功能)，因此最後決定花了約2.5萬，直上當時Android旗艦車機。
另外輪胎換過三組，也是這台車單項花費最多的部份。
(因為都選用F1A2、F1A3這種胎，合計起來比大電池還貴)
最近要維修的項目：
從前車主時代用到現在的隔熱紙，竟然出現大面積水波紋，是全部該換的時候了
附帶一提，每桶油大約可以開800~900公里。油箱容量45L，都加92。
油耗大約22~25km/L。(因為通勤有高速路段。如果純省道順暢，30km/L不是問題)
汽油添加劑部份，每年加一次油箱拔水劑。
其他零碎部份：
遙控器鈕扣電池換了4次，也就是說，油電車真的很常換電池
假如我10年前花120萬買camry油電,你花70萬買altis
開了10年後camry油電約還有40多萬行情
Altis約還有20多萬行情
新車價差50多萬,中古價差20萬內,10年後多折掉30萬
那如果是買90-100萬的crv呢
10年後約還有30萬行情
10年後價差剩下10萬,但新車價差30萬,也是多折掉20萬
說兩個新車價差太大,那就比Altis跟Prius C
10年前新車價90多萬,Altis 70萬,新車差20多萬
10年後Altis行情20多萬,Prius C 30多萬
中古行情差10萬內,所以一樣多折掉10多萬
所以就是...Camry油電開10年後,比Altis多折30萬,比CRV多折20萬
Prius C比Altis多折10多萬,以上還沒算油電車大電池費用
這樣是Altis CRV太保值,還是油電太不保值呢
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