各位尊貴的車板前輩們好
牽了台人生第一台新車後
便想著第一台車自己參與多一點清潔美容
本來車子有鍍膜
所以洗完車後擦乾就完事
但近來發現鍍膜效果變差
猜想應該是壽終正寢了
於是就想著那乾脆就不鍍膜我自己來打打看蠟好了
因為上班環境在海邊
所以選定了"柯林885"遊艇蠟
想說遊艇都停海邊性質應該跟我上班環境類似
但目前使用上遇到了些許問題
自己爬完文採取濕上濕下的方法
把上蠟棉和下蠟布泡水後擰乾進行上下蠟
自己的車是白色的
上蠟時我完全看不出來到底蠟有沒有上上去.....
是我沾太少了嗎
應該上到看到很明顯有蠟沾附在板金上才對嗎
然後下蠟也是到底有沒有下乾淨是應該如何判斷呢
資質駑鈍經驗又少
再煩請前輩們解惑教學!
感激不盡!
迷途海口人 wrote:
各位尊貴的車板前輩們...(恕刪)
現在DIY流行是噴鍍，打蠟體力活已經漸漸變少了
我還幾罐蠟都放著改用噴鍍了
我有打蠟機雖然不需要太多體力，但是跟噴鍍比還是慢很多
除非你喜歡這種打蠟的揮汗感
不然現在噴鍍撐一個月都沒問題了
打蠟還有下蠟不完全殘蠟的問題(尤其是縫隙，累積久了會汙黃)
再來鍍膜車上打蠟會傷害鍍膜，就算是無研磨成分的也一樣，快慢差別
白車有沒有上到可以看反光，不確定就補上，反正這就靠經驗
有上就好，上多到明顯看到只是浪費蠟而已(玩到貴的蠟就會知道了)
上蠟後要等乾，乾了會變粉白，手指去劃一下分辨乾了沒，還油油的就是沒乾
看下蠟有沒有乾淨要用反光(或燈照)跟手感(下完會滑順)並用
有油影代表蠟還在上面
我建議用水鍍膜
現在水鍍膜只要微濕狀態下噴抹
最後拿高壓全車把水鍍膜噴散均勻
乾上效果是最好但前題你能確保油影全擦掉
水鍍膜潑水亮度滑度會比蠟來的好
而且不會像蠟會沾灰塵也不會像打蠟會讓車子太陽紋很嚴重(打蠟會產生太陽紋)
重點施作比打蠟還省時間體力
你車子長期在海邊鍍膜損耗一定比較嚴重
變差代表腐蝕損耗鍍膜建議上水鍍膜(潑水劑)做維護
外面店家不跟你們說
店家用鍍膜維護劑其實就是水鍍膜又稱潑水劑
真正的鍍膜維護劑對於每個人用車習慣不同
能維護到的程度也不同損耗嚴重基本上鍍膜維護劑基本沒效
上水鍍膜也能起到維護鍍膜作用同時先損耗也是先損耗水鍍膜再損耗鍍膜
我自己車每個月上一次水鍍膜即使超過店家保固
即使水鍍膜洗掉我鍍膜依舊存在
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