之前有爬文爬到這篇
forester i-L vs kuga2.0如何選
剛好也是我家有人要買車的兩台考慮名單
以現在來看好像真的很難選
畢竟兩格現在價格可以說是重疊度很高
因為Forester的優勢是日本進口
加上全時四輪傳動、水平對臥引擎、Eyesight的安全科技，整體空間配置也比較大台
對家庭需求來說，是蠻好用的一台好爸爸車
Kuga曾經蠻夯的，但後來存在感好像有些低
就帳面看得到的優點來說，性能真的蠻不錯，該有的也都有
之前好像有不少上課疑慮，不確定是不是刻板印象
幫家人來問看看
這兩台車現在到底值不值得入手呢？理由？
#2024/09/05更新 福特新世代災情討論（Focus Mk4/ Kuga Mk3)
4號鬼鬼 wrote:
之前有爬文爬到這篇forester...(恕刪)
以森林人來說，自從沒有了渦輪增壓，客層刷刷掉!
另外這一代改款，概念車美到不行，量產車涼到不行，被森林人老車主罵翻不如不改直接降價!
這品牌現在在台灣很難推展，一年全台灣只有約1000台總銷售量，可能快退市了!
論市場維運，選KUGA MK3.5對車主將來比較不會淪為孤兒!
SUBARU能否撐下去，就博杯了!
但福特車九和宗家入主後，保養費用大幅拉高!
保養、更換零件的價格，已經越來越接近進口歐系，目前或許還沒有東瀛賓士誇張，但可能過沒多久就追平!
新車車價或許入手門檻低，但這兩品牌都不適用一般國產車養護成本看待!
例如KUGA MK2.5代，2017~2019年間定保費用單萬大約4300~5500 / 現在普遍8000跑不了，雙萬以前大約12000~14000/現在幾乎都將近16000~19000跑不了，噴兩萬也不奇怪!
持有里程6萬公里大約保養得噴7~8萬是要的!
Focus MK2 TDCi還持有運行仍全吃原廠的，大保養回廠，工單幾乎隨便拉都2萬多。
除了買車花費外，持有保養、更換零件成本，建議也須納入考量。
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