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5噸貨車 FUSO 、ISUZU選擇

幫親戚上來問下這邊比較專業的大大,
如果是跑市區為主的業務,會比較推薦FUSO堅達還是ISUZU NLR

目前身邊沒有其他熟貨車的人可以問,我上網努力查資料,發現比較多人說FUSO的車方向盤較輕、變速箱換檔比較順暢接近小客車;ISUZU則是車室空間不錯

在市區開感覺方向盤輕一點、車順一點會比較適合,但車室空間就不知道兩者差異是否這麼明顯?是舒適度會有影響嗎?

2024-11-25 17:43 發佈
FUSO好開好養,路上很多
Jia840521 wrote:
FUSO好開好養,路...(恕刪)

路上確實是FUSO多
fuso也滿舒服的啊,真的覺得不舒服外面會改的人也很多
只開過FUSO 5頓中斗

優點 零件便宜 好找 基本上都共通 後照鏡 方向燈材料行都有現貨

柴油引擎扭力不錯 滿載總重5噸也是加速有力

方向盤輕手 開車輕鬆

缺點 自排變速箱反應很慢 從P到 R 進R後 要等2秒以上才會接合

D跳R檔也會 尤其是倒車往斜坡上下時 踩油門就是不走還往前後溜車

等檔位進去後才有動力 載重時要踩著煞車 等完全有動力才能放掉等於是要做左腳煞車

開中斗跟長斗車更會有這種問題 只要停車位小又斜坡 開起來很煩躁

D檔手動排檔 跟自動排檔都沒甚麼問題
選福壽不會錯,雖然保養零件價格之前被戴姆勒收購後有變貴,但之前有一波大調降,現在也沒比其他家貴了
傻了才選FUSO ISUZU是全日本進口車體的

跟一半國產的比當然是選進口車 之前就是價格不好加上妥善率差才降價的

而且IS的車室空間舒服多了,自排邏輯比較好,FU的是早期手排有力又給碟煞

01的人都還停在古老FU的神話裡...
judylu78 wrote:
fuso也滿舒服的啊...(恕刪)

了解
k9027210 wrote:
要等2秒以上才會接合

這麼久喔
我是小kk wrote:
選福壽不會錯,雖然保...(恕刪)

沒想到這年頭還有廠商會降價?
☆小胖★

因為賣不好 為了領牌數不要難看 放一堆車給車行 價格亂七八糟😅

2024-11-30 23:07
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