一紙中國車禁令不只擋MG!2大漏洞,台灣便宜車再見上半年MG HS每月訂單輕鬆破千,打的國產車一堆哀號,影響最大應屬福特 台灣本田,如今政策一實施,相信MG應該沒戲了台灣本田不用再如此高折價CRV動輒折18-20HRV 折10-12 去年同期只折4萬FIT 折8-10 去年同期只折3萬CIVIC也是近20萬折價 去年同期只折2-4萬這項政策相信台灣本田又可以賣信仰,提高毛利了
那本田真的該去好好謝一下和泰畢竟是和泰獻策自製率才有今天這個局面換了其他品牌獻策也許不會這麼快通過不過MG的出現真的是才讓台灣消費者理解原來以前大家都被當盤子薛那麼久,不給國外最新的引擎動力、科技配備、還賣高價、擠牙膏國產自製率政策出來前大家還願意高折價,之後大家應該回歸真面目了,台灣消費者真可憐
藍喬 wrote:一紙中國車禁令不只擋MG...(恕刪) 和泰這樣搞會拉高所有國產車的價格,如果和進口車價差接近台灣人會怎麼選答案應該很明白國產車價格到時候就連即將大改款的Veryca都賣到個70幾萬的話,那真的會引發更多民怨