請教老Tercel 1.3(2002年末代原廠五速手排)維修的建議

小弟的老Tercel 1.3L 手排版(2002出廠)最近一次回原廠保養被技師告知已嚴重老化損壞,技師建議直接報廢不要修了,我很感謝技師很坦白地告訴我實情,但我還是想在做出決定前多聽一些建議。

以下是技師給我的維修清單(但他完全不建議修,也不想報價):
1. 動力幫浦嚴重漏油需更換
2. 方向機嚴重磨損需更換
3. 前輪避震器(兩支)嚴重漏油需更換
4. 油擎底盤多處漏油需更換油封並更換正時皮帶

後來做了個基本保養就把我送走了,臨走前還不斷叮嚀我趕緊換車...

其實我五年前就想換車了,當年差點下訂Peugeot 208五門手排(當年有少量進口台灣),但最後還是決定繼續開老Tercel,原因無它因為Tercel太符合我的需求而且養起來便宜: 手排房車、低油耗、維修成本低而且家附近就有Toyota原廠保修廠。

心中最完美的車款是Vios,但台灣從來都沒有手排版,試駕了自排Vios和Altis後反而讓我更不想換Tercel了,主要就是差在沒有手排,自排車開起來覺得很難受,開車成了一個完全沒有樂趣的例行事務...。

小弟從來都不是熱血車迷,開車就是生活工具,近年還多了要接送家中兩老就醫的功用,老Tercel全都完美達成需求。無奈22年的車子終究面臨汰換,心中真的很不捨(聽技師說這款手排Tercel相當稀有)

不好意思廢話了一堆,小弟想要請教各位先進的重點:

1. 如果根據以上技師開出的清單換修的話大概會花多少錢? 有推薦的車廠嗎(淡水或北投附近)?
2. 如果希望買新車,預算80萬以內還有手排房車的選擇嗎?
3. 如果想換十年左右的二手車有哪些可以注意的車款? 我目前有在看手排的Focus和Fiesta,但都不太符合期待(Focus好像只有07年前有手排款? 而且都是柴油或2.0L的;Fiesta有點太小放不下輪椅,不然我自己是很喜歡)
4. 聽說Suzuki Swift Sport年底還會有新版本進來,值得等等看嗎?

在此先謝謝大家,萬分感激!
2024-08-01 11:10 發佈
預算80萬以內還有手排房車的選擇嗎?

找找上一代的 Suzuki Swift Sport 還有沒有庫存

Swift Sport 新款的,好像不會出手排車了

不然就
選Town Ace Van 手排款了
俞氏鶴頸蛙

感謝建議!! 我也很想找Swift Sport...不過目前問是沒有了[淚],Town Ace我其實也很心動,不過家裡二老可能受不了

2024-08-01 21:51
這台車我擁有26年過
不過是1.5自排的 

動力方向盤 幫浦。2800零件
方向機。5000 零件
四輪避震器 kyb 8000 零件
零件便宜。
工錢貴。算二萬工錢

換前後油封。跟一堆油封 正時皮帶舵輪
工錢零件20000

看起來沒五萬搞不好。
修了 以後又會壞冷氣壞其他的 啟動馬達 還是高壓線圈 還是汽油幫浦之類的。

如果你有愛
又不介意多花錢就修吧。

當時後是壞啥 就修啥。
就一路到26歲了
vivic224

相比其他車,修這麼多這樣算便宜了,如果有愛就修下去, 但是未來可能其他還會再討錢,車子的停放處如果是露天非室內的,那麼情況可能更不好。

2024-08-03 16:26
俞氏鶴頸蛙

最後是修下去了... 20年都停地下平面停車場,外觀是還算好的

2024-09-02 0:21
俞氏鶴頸蛙 wrote:
2. 如果希望買新車,預算80萬以內還有手排房車的選擇嗎?
3. 如果想換十年左右的二手車有哪些可以注意的車款? 我目前有在看手排的Focus和Fiesta,但都不太符合期待(Focus好像只有07年前有手排款? 而且都是柴油或2.0L的;


Suzuki Swift Sport,售價82萬元,動感的性能小鋼炮造型帶出不少運動氣息,其搭載的1.4升直列四缸渦輪增壓輕油電引擎則擁有不錯的油耗表現,搭配6速手排與前驅,能榨出129.2匹馬力
俞氏鶴頸蛙

哈哈我原本也以為反正就換Swift Sport就好了,沒想到一問才知已經停售,而且也沒庫存新車了,雖有說年底可能會再進,但看前面的大大回應應該不會有手排款[大哭],謝謝您的回覆!!

2024-08-01 21:56
蛙大
早起看到你的帖本想LINE回復,無奈字數還是在此回復方便些
首先本車問題分兩部份細說(以下價錢都單指材料)
討論的前提是引擎目前有無吃機油現象(嚴重程度),若已到排放黑煙程度那後面就不再討論直接讓他退休吧!
由於早期引擎鑄件材料因素,彈缸套缸後使用一段時間很容易幾年後就有失壓或吃油情況再次發生,再者耗資居大已不符經濟原則
行車安全相關部件

方向機(分為機柱跟惰桿組成),首先車輛懸空輕轉方向盤判定磨損部份為機柱或是惰桿,懸空轉動方向盤確認轉動與轉向系統間由無斷點跳點如轉向部跟轉那麼情況若嚴重就需換機柱,若小角度空轉只發生在輪胎著地時才明顯,且搖晃輪胎時有間細跳動感,則需要更換的只有惰桿,機柱整理新等級2000左右,惰桿2隻(左右)1000內

正時皮帶(皮帶及惰輪),外觀目視(需手電筒)皮帶本體,通常有保護殼罩住,下方惰輪周圍應該能看到部份本體,觀察是否龜裂若有則直接跟換,若無則用手進一步按壓確認是否仍有彈性,若無則列入可考慮更換,惰輪一般就跟隨皮帶一起跟換,當然如果已經出現異音(發動後刺耳尖銳聲)且發動後一段時間無明顯降低或潑水也無改善則更換,兩者同動換一個另一個也是一起處理,兩個非原廠代用品也是2000左右

舒適性部件

避震器(分彈簧及桶身),若行車過彎時,車身輪弧無摩擦到輪胎的情況,或地面不平彈跳感過大讓你有如行船時的暈眩不適感,那可以列入考慮更換反之必換,一般來說桶身跟彈簧是可分開販售的,當然也有一起的,不過一隻總成選代用便宜的也不過2000內

其餘滴滴答答漏油部件
引擎油底殼及上蓋,若補充滴漏部份一個月需補充一瓶(一公升)以上,那就需要跟換墊片修理包了,材料不貴(不細說懂得都懂)

動力幫浦,同上若補充滴漏部份一個月需補充一瓶(一公升)以上,那就需要跟換了,但需要仔細檢查滲漏點,因為反而與其相接的兩條輸油管(分高壓低壓)因老化洩漏的機率更大

阿里阿渣說了一堆希望能對你有幫助,當然也不吝各位版大指教,畢竟離開業內有段時間了(遙望遠方,哈哈)
俞氏鶴頸蛙

現在才知道Charly大原來是專業技師!! 真是太崇拜了[含情],目前是不會冒黑煙,機油大約1000公里漏一瓶(一公升),但原廠技師是覺得方向機是重點... 留言字數有限,再私訊請教您喔!

2024-08-01 22:00
Vios的整體勘用度,比不上Tercel,但是俞大師的雙手與雙目是台灣寶貴資產,還是選一台有六安的車車吧!
俞氏鶴頸蛙

georgenee大太抬舉我了啦[羞].... 是啊其實Vios就差在沒有手排,不然是我心中的第一選擇!!

2024-08-04 15:10
不嫌棄納智捷的話,房車S5有出手排款,偶爾二手市場有看到,渦輪馬力足,價格也便宜,車內空間,行李箱都比較大,但相比tercel 一定耗油

我上班開福斯T6手排10小時沒得選擇,私家車我一定選自排
俞氏鶴頸蛙

每天開10小時車真是辛苦啊! 我一天開十小時都受不了... 納智捷是國產品牌理當是一大加分(小弟非常崇尚國產品牌),但不知為何對納智捷比較無感,二手S5這兩年比較少見了,如果有的話也會去看看~ 感謝!

2024-08-04 15:15
印度mahindra39萬應該也沒了

當初想換就該時時注意,把握機會

這車要修是不難,對職業的更是簡單

找部品項好的來個乾坤大挪移就好了

至於怎麼搞簡單快速最重要是經濟實惠

只能做不能說很多。若不排除二手那進口手排也不錯

例如單車也是越老越有價值品味,汽機車也是,近30年都找進口手排經典車開,不折舊賣出還能倒賺,E30 M3/190e/JZA80....現開30年E30越野,都是手排,個個經典保值又簡單好搞!

BENZ 還是Caddy的VAN也都有手排.實用二手價又低。
俞氏鶴頸蛙

mahindra我還真不太敢買,當年寶騰賤免也有讓我心動過一陣,但現在想想還好沒買,不然連去哪裡保修都是問題,VW Caddy我有在注意耶! 我心裡蠻喜歡的,但聽說小毛病很多?

2024-08-04 15:17
sunnyup

跟Caddy類似的東風的A380上市了,我有東風貨車還可以,沒什麼大問題!

2024-09-07 13:41
siva01 wrote:
這台車我擁有26年過
不過是1.5自排的 

動力方向盤 幫浦。2800零件
方向機。5000 零件
四輪避震器 kyb 8000 零件
零件便宜。
工錢貴。算二萬工錢

換前後油封。跟一堆油封 正時皮帶舵輪
工錢零件20000

看起來沒五萬搞不好。


最後還是決定修車,上週三把車拿回來了,回報一下最後的結果~~

找了一間風評不錯的小車廠,老闆檢查後報價47000,和siva01大估的價幾乎一樣

後來老闆拆車檢查說節溫器漏水,離合器三寶也建議更換,我想開了20幾年就換吧~ 零零總總加一加變成60750...

最後加上基本保養付了62700(包含加油錢,有附上發票)

我也不知道這樣下來是不是划算,但這兩天開下來的確穩多了,尤其是避震換了之後感覺好非常多

總之就這樣搞定了,希望能再開個五年吧!
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