對於這個車系的衝勁和爆發力一直有很深的印象
但後來的同事有人去年入手了WRX Wagon之後，就一直跟我勸敗
甚至也有借我稍微體驗一圈，也讓我十分滿意
不過就外型來說，我個人比較偏好4門的WRX（看起來比較俐落）
在我的預算只能選擇其一的情況下，我還是決定展間都看一輪好了……
首先是到Subaru的展間看看WRX
正面車頭的外型和WRX Wagon是一樣的，引擎蓋上面的散熱孔是很大的特色
現在應該是沒什麼車做這樣的造型了，慣有的殺氣十足
就是這個俐落的車尾，我個人覺得比WRX Wagon好看多了
雖然Wagon實用，只是外型的經典喜好，我個人不太能妥協
車內裝的部分，座椅採用布椅，整體格局就是比較日系車一些
非正圓的方向盤握感不錯，從視覺來看也是滿滿的運動衝刺風
有個明顯特色是保留了排檔桿的設計，這我覺得是一個精神象徵，也符合我開車的手感習慣
性能車沒有排檔桿好像真的怪怪的
但我最欣賞的是WRX的音響配置得不錯，這個也是Wagon沒有的
用的是Harman Kardon的音響，有11支喇叭（硬是比Golf GTI多了1支XDDDDD）
實際上聽起來的音質確實也很棒
這款中控大螢幕好像是Subaru這個世代車系的共有特色
我看Crosstrek、Outback也都有，用來和車內的許多功能進行連動
就以WRX車系來說，最大特色應該是這個，可以行駛的模式
包含電子懸吊和引擎的輸出模式，都可以透過電腦來直接進行調校
可以對應各種不同的路面狀況，甚至是發揮這台車最大的性能和操控能力
因為之前已經有開過WRX Wagon，所以試開WRX時，我對它的動力表現是熟悉的
有人會對這台車用CVT變速箱可能有些刻板印象在
但我個人感覺是，實際在開的時候如果沒特別去想到，它開起來確實和一般自排變速箱沒太大差異，可能是檔位的模擬部分有特別設計過
重點是經過模式切換的加速性變化，認真覺得沒感受過Sport+會蠻可惜的
後來又找時間去了一趟福斯看看Golf GTI
因為現場沒有展車，業務很熱情的直接帶我到後面去看試乘車
不過當天我去的時候有點臨時，就沒特別開出去，但也是大概看了一下車子
鋼炮就是要配這樣的掀背車尾，簡單俐落，加上GTI的字樣，真的蠻帥的
特別是235/35 R19這樣的大扁胎，買來之後不用特別改
輪胎這點比WRX原廠配的225/45 R18還要更給力些
精神象徵的GTI字樣，一定要在車上顯眼處呈現
就像WRX在車上會找得到「WRX」和「STi」的字樣
符合這個時代的數位儀表板
有時不知道該說是先進還是可惜，數位儀表板的功能真的很多，資訊也相當清楚完善
科技的進步確實讓人讚嘆，但有時又好像想看一下傳統指針的經典感
可能是被小時候電影看太多給帶壞了吧？我真矛盾
不過最不能讓我接受的一點，是排檔桿不見了
現在排檔很多車都改成線傳的排檔，一時間我會不知道手要放哪裡
兩台去現場看過之後我都有些不同的心得和喜好
不過現在也還沒急著要下決定的話，我想還是上來討論問問
如果就以這兩台性能車來說，大家會怎麼做選擇？原因？
