如圖是我跟一個網友的對話截圖,很懷疑他說的是真是假....保時捷原廠會為了維修把新車拆了拿零件?會把拆過的車當新車賣?他不是原廠技師、跟原廠沒任何關係,但他可以替原廠擬定維修計畫...?最後一張落落長我也不懂,加上小妹我完全不懂車,不知道他說的可信度如何...所以來這請教各位大神~~感謝☺️
mia10755 wrote:如圖是我跟一個網友的對話截圖,很懷疑他說的是真是假....保時捷原廠會為了維修把新車拆了拿零件?會把拆過的車當新車賣? 我另一個廠牌的車....動態控制模組電腦故障,保固內, 要等一個月...我請廠長來, 廠長二話不說, 從試乘車拆一顆來換上搞定。
雖然我没有證據,但我判斷這在保養廠是正常的現象,甚至過保的車都可能拿殺肉車上的零件當新的賣給你,然後零件只保固3個月或不保固。另外,有的新車做前幾次保養時就可能被拆零件換上舊零件上去。反正碰到不懂的或只會坐在接待室休息或把車丢在廠裡的車主,保養廠不賺白不賺,反正車主根本不會有任何證據。而且這裡頭有一堆眉角可以操作到讓車過段時間再故障,車主根本無法確定。為什麼平平開同一款車型,有的車常常在故障,有的卻没什麼問題?
原廠不會裝了再拆掉,除非是那種非常客制化的車子,一般生產線的車那有那麼美國時間,頂多缺件就是不裝,不會裝了再去拆,生產線上的東西那有那麼容易亂改變,有的料件要拆下來要拆其他一大堆的東西,那些東西是要怎麼辦,再回生產線頭去裝回去,這不太可能吧!!!