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物流業者平常都有在保養嗎?貨車這種生財工具怎麼處理比較好?

我看從春節檔期到現在,物流根本都超級忙碌沒有停過,有點好奇這些貨運快遞業者平常都有在保養自己的生財工具嗎?尤其年節前後還蠻常看到物流車故障拋錨或是搶快而意外翻車的新聞,不知道是不是跟輪胎什麼的不太常保養有關?

而且就算有在保養,會跟一般人開小客車一樣回保養廠,還是都自己來?像之前有在濱江街附近看到運將大哥直接把車頭掀起來,自己加機油跟水箱精,感覺時間對他們來說超重要,好像不一定會有空回保養廠

物流業者平常都有在保養嗎?貨車這種生財工具怎麼處理比較好?

之前有看到一些車評像是小七哥拍片分享,ISUZU的保修廠很大又明亮,跟印象中維修廠的樣子很不一樣,而且好像有什麼跟原廠連線的G-IDSS電腦診斷系統來除錯,其他貨車尤其是日系品牌好像就沒有強調這一點,不知道其他牌子是不是也有類似配備?(有錯請指正
2023-04-06 15:57 發佈
我只是很想知道他們的煞車跟輪胎是多久換一次??
因為很多都開超猛的...猛踩猛煞的
當然有在保養啊,物流的車輛都有備用車,平常保養2-3小時會讓司機在保養廠等,壞掉或需要留車再開備用車送貨
ycc0512

我做过物流司机,上面说的是对的,而且我们的车是ISUZU的,不管新旧都回原厂,只不过,轮胎能用多久不一定。

2023-04-25 17:50
不是所有的車都是公司的喔 至少接觸過幾間 也是物流行業

有些車是自己的 就靠自己保養跟維護 當然 薪資結構也很大的不同

但由公司統一購買 也會便宜不少

其它的就不想多說了 因為解釋很累
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
有沒有真實去保養只有業者知道,但發生機械故障的時候,都會出現這句話"剛保養沒多久"。
重車真的要勤保養,這一出事就是很大條的
物流更需要保養
每天貨物一堆
安全第一
比較大間的物流公司 非靠行的車輛
很多都在原廠保養 公司會出錢
簽約打折下來 不會跟外廠差太多錢
該換的要換不要省,命比較重要
大車保養很多眉眉角角要注意 比小客車複雜多了
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