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這是 2022/11/08 的新聞, 所以從 2022 起算, 加2年=2024 年底才會獲得正常供給
車用晶片不是高階產品, 數量又不夠多, 下單給半導體廠, 人家都不願意接單:
車廠缺急了找台積電討「25片」晶圓！魏哲家傻眼：接單2.5萬片起跳
這是 2022/08/05 的新聞, 人家半導體廠接單一次就要生產 2.5 萬片, 車廠卻只願意下 25 片, 中間相差 1,000 倍的量, 若要車廠硬吞 1,000 倍來應付眼前的訂單, 等於她的成本會往上急拉. 而且, 晶片製造到汽車生產至少需要6個月時間, 如果去年中還沒有下單, 產能排不進去, 現在就不會有晶片可以讓車廠裝在車上....
raytracy wrote:
汽車晶片荒未解，車商估正常供應恐需 2 年以上
這是 2022/11/08 的新聞, 所以從 2022 起算, 加2年=2024 年底才會獲得正常供給
車用晶片不是高階產品, 數量又不夠多, 下單給半導體廠, 人家都不願意接單:
車廠缺急了找台積電討「25片」晶圓！魏哲家傻眼：接單2.5萬片起跳
這是 2022/08/05 的新聞, 人家半導體廠接單一次就要生產 2.5 萬片, 車廠卻只願意下 25 片, 中間相差 1,000 倍的量, 若要車廠硬吞 1,000 倍來應付眼前的訂單, 等於她的成本會往上急拉. 而且, 晶片製造到汽車生產至少需要6個月時間, 如果去年中還沒有下單, 產能排不進去, 現在就不會有晶片可以讓車廠裝在車上....
CcCManCcC wrote:
你想想
車上多少小零件是對岸生產的
對岸一聲令下全面停工大家得關在家裡時
光是一個塑膠卡扣缺料車子就生產不出來了
內裝飾板卡不上去總不能交車吧
目前除了這兩位大大有比較實質的言論外
其他過度主觀和情緒和玩笑發言就不參考了
所以還是沒人能了解為何缺車
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