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2022都過到年底了，我們依舊在為缺車煩惱

龍澤失明
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樓主

2022-12-08 19:21

和泰剛舉辦完的法說會就提到這種令人有點傷感的事情……
https://money.udn.com/money/story/5612/6824552
2022都過到年底了，我們依舊在為缺車煩惱

2022都過到年底了，我們依舊在為缺車煩惱

雖然大家都在喊缺車已經是老生常談
但龍頭老大和太一再的釋放出又缺車、又漲價的訊息，有時還是讓人蠻難以接受的
上個月才有人去一家一家問過，訂車到底要等多久
2022年11月，百萬級距SUV缺車情況分享

但從最新的新聞這樣看起來，感覺這一個多月的時間，除了大家訂單不斷的增加之外
缺車的現實狀況，似乎沒有得到緩解，反而是越晚訂的人會再等更久
我本來還有一絲小小的希望，想等看看各家的車價會不會回歸正常
但一條一條都是重大的警告和打擊呀！
現在買車得排隊！車用晶片荒恐到2023下半年進口車明年可能更貴
各大車品牌喊漲！晶片短缺和泰明年漲最高11萬元
如果要這樣一路缺到明年下半年，到時候會不會再多漲個好幾萬啊？
基於物以稀為貴的原則，越缺越長，有人帶頭就有人跟進
收入沒有大幅成長的前提下，台灣會不會以後大家都買不起車了？

但這題應該無解吧？
要就趕快下訂，出了訂單之後，等到時間到了就是你的了

2022-12-08 19:21 發佈

文章關鍵字 2022

Zu938

Zu938
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240分

2樓

2022-12-08 19:33

他到底是要漲幾次..............

龍澤失明
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129分

樓主

2022-12-08 19:36

Zu938 wrote:
他到底是要漲幾次.....(恕刪)

我也不知道
都覺得每次新聞講汽車漲價趨勢好像幾乎都會有TOYOTA

nccl

這部分可能要先求證其他廠牌，也許他們有漲，但只是沒說，你也沒注意到而已....

2022-12-09 8:41

安德絲小姐

安德絲小姐
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308分

4樓

2022-12-08 19:37

龍澤失明 wrote:
和泰剛舉辦完的法說會...(恕刪)

再漲我要買他們的股票了喔

多賺的至少要分一點給小股東吧微冷笑

微冷笑

maplepp

當台積電從6xx跌到4xx時,和泰都還在6xx,就知道某種角度看,和泰比台積還適合買了.[打氣]

2022-12-09 8:26

納蘭不畫扇

和泰車前三季eps -18.62 元，今年鐵定賠錢了，股價還在6百多…真是厲害（又不是生技股用本夢比支撐），大家這麼看好明年，佩服。

2022-12-14 16:10

龍澤失明
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樓主

2022-12-08 19:40

安德絲小姐 wrote:
再漲我要買他們的股票...(恕刪)

今日收盤微幅下跌，619元
買一張的錢差不多可以買一台小車
我還是先從零股開始買起好了

nough

nough
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1488分

6樓

2022-12-08 19:41

龍澤失明 wrote:
和泰剛舉辦完的法說會...(恕刪)

和泰缺車缺成這樣，也沒見股價再下跌的
看來就是漲價之後訂單反而逆風上揚，他們沒在跟你佛心的啦！
國產車大概只剩下MG有這種guts敢一台滿配的休旅車賣在90萬以內吧？

fer50

MG這不叫有GUTS，品牌不強又是多年後回歸市場，除了降價促銷根本沒有其他方法，觀察個5-10年吧，這幾年如果賣的好品質又得到肯定，還能維持低價，那就值得鼓勵。感謝提醒，是低價促銷不是降價促銷

2022-12-09 8:25

maplepp

嚴格講起來也不算降價賣,因為原始的價格就不高了,所以有較多的空間可以操作.

2022-12-09 8:29

傑瑞米老鼠

傑瑞米老鼠
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229分

7樓

2022-12-08 19:42

這已經沒有什麼好驚訝的了
反正漲價也不是這一兩天的事

golove123
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2652分

8樓

2022-12-08 21:34

龍澤失明 wrote:
和泰剛舉辦完的法說會...(恕刪)

市場龍頭就賣方市場
消費者自己選的,能怪誰

carlo2013
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16080分

9樓

2022-12-08 23:28

龍澤失明 wrote:
和泰剛舉辦完的法說會...(恕刪)

你有缺車開嗎？
沒有就讓它去演獨角戲啊
牌價漲就漲
反正最終成交價才是重點
台灣消費者不團結又愛湊熱鬧也是沒辦法的事
看看福斯版
等了很久車來了
結果有改版消息又想棄單了
這樣車價怎麼降得下來
不缺車也在那邊湊熱鬧訂什麼車
實在搞不懂為什麼笨蛋一堆

arthur7110

車子這麼多只有和泰？對不起的！我看MG去了

2022-12-09 0:00

jack Ho

沒錯大家都有車開！但近幾年來介紹新車的節目及一些youtuber的汽車網站推波助瀾下，沒跟風買新款的車好像跟不上流行似的。造就了車商為手愈為得下場

2022-12-09 16:56

灝奇

灝奇
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416分

10樓

2022-12-08 23:30

以目前的國產休旅車來看
如果TOYOTA是反應上漲的代表，那MG就是它的反向照妖鏡了
互相對應起來HS硬是比CC大了一階，配備還滿配
甚至HS PHEV也比Prius PHV空間更大、動力更大、續航力更強

fer50

MG品牌不強，又是多年後回歸市場，現在是促銷跟打品牌，5-10年後才看出是照妖鏡還是一起同流合汙，又或者是拍拍屁股走人(該集團有許多前例)

2022-12-09 8:27

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