2022-11-23 17:51 經濟日報／ 記者
邱馨儀／台北即時報導
和泰車（2207）總經理蘇純興今（23）日坦言，成本壓力還是很大，TOYOTA在歷經兩波調漲之後，接下來還沒有漲價的車款都面臨漲價壓力。另外，雖然今年受到防疫險事件波及，還是要增取用保留盈餘來配發股利，感謝支持和泰車的小股東。
全球原物料高，汽車的生產成本也跟著攀升，全球供應鏈受疫情衝擊造成車用零件短缺，各項造車成本不斷攀升，去年底及今年9月已兩次公告針對TOYOTA不同車款進行調漲，另外，LEXUS也在針對不同車款微幅調漲，然而成本居高不下，所以明年還沒有漲價的車款及國產車面臨調漲售價壓力。
和泰汽車身為和泰產險母公司，今年前三季財報受到防疫保單衝擊，責無旁貸共同承擔理賠，造成的虧損和泰車第三季稅後淨利虧損達73.8億，EPS為負18.62元，不過，和泰車全力努力拚本業，努力拚獲利，將和泰產險的影響降低，在本業還是營運很好的情況下，和泰車今年度還是會發年終獎金及紅利，同時感謝股東支持，也會配發股利。
和泰車近年來的獲利都很好，帳上保留盈餘已達600多億元，雖然今年度會出現虧損，然而會評估用保留盈餘來配發股利，達到和泰車長期穩定配息的股利政策，也要照顧長期支持和泰車的小股東
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車價會漲、股利還是要發
錢從哪裡來?
那........不就找買車的消費者開刀
