前情提要：
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在經歷了四個月的福特原廠處理過程，只讓人在每次與原廠對談上，讓人感到氣憤以及無奈，從一開始的保養內容，為了所謂的延長保固，加上被一句「不照單更換，後續出現問題，只能在自費拆換喔」，而吞下原廠開出的保養工單！
第一次進廠：(保固內–五月底)
在保養後牽車一離廠，就覺得動力明顯無力，隨後回原廠詢問，技師當下說：「可能剛更換好皮帶，跟原本的比起來較緊繃，讓我再試試看幾天，隨後便離開。
第二次進廠：(保固內–近六月底)
開了三四千公里後再度進廠，表達一樣的問題，此次便由組長與我出去路試，回來後組長說：「可能是你輪胎快磨完了，噪音太大了，讓你覺得速度不快！」，而後請廠內櫃檯報價，因疫情關係，預算無法像往常那樣換原廠配胎(馬牌)，隨後詢問了其他品牌(正新 瑪吉斯)，報價為3253*4+定位費用600，而在外面輪胎行詢問只要2350*4送定位，當下便去外廠更換，這也是第一次在外廠更換汽車耗材。
第三次進廠：(即將過保–六月最後一天)
因為保固關係，這次讓我留車，讓原廠進行檢修，中途檢測到真空泵渦輪端會噴漏油氣，並告知這個不在保固內，需要我自費，當下點頭更換，等料加上安裝，幾天後讓我去試車，一離廠就覺得還是一樣，並繼續留車檢測，最後車子莫名其妙的好了(重置電腦)，同時也鬆了一口氣，畢竟讓陪同的技師了解到我說的那個動力的感覺！
第四次進廠：(八月底)
離上次過沒幾天後，同樣的問題又出現了，因為車子為吃飯的工具，每天都必須要用到，原廠也無法提供代步車，便拖到此時才進廠處理，一樣留車等候通知，最後檢測出渦輪電磁閥有問題，也一樣的需要自費，但也一樣的沒解決問題，最後原廠提出可以換回舊料，並繼續檢測，不過選擇了更換。
最後原廠提出了可能為變速箱的問題，不過因為也不在保固內，需要我自費並報價九萬(可能我一直在原廠保養太盤了，覺得我都會換吧？)，此時我提出個疑問，是否更換後問題就能解決，達到的答覆卻是不能保證！最後回覆原廠讓我考慮考慮，畢竟這已經不是小錢了！
第五次進廠：(九月底)
因前情提要關係，進廠做變速箱相關更換釐清問題，又調了台車(記得是跑8萬里程)調換了觸媒管，最後問題都還是存在著，此時原廠建議我更換變速箱相關耗材，但價格太高而否決，只更換了內部的軸承跟油封，因而舊材料(飛輪、離合器、觸媒)陸續裝回，同時把猜測點推向引擎本體，此時已近十月底，借來的汽車也被索討了，因而拒絕了原廠繼續拆解下去，最後離廠。
整個故事，從一開始我就對原廠表達了，這感覺像是電系訊號或者渦輪問題，其中到變速箱拆解時，我也詢問了原廠，既然你們合約上有標示保固範圍內有離合器、飛輪、撥叉，但內部離合器片、壓盤，為需定期更換之物件，不予於保固，這不就代表你需要提供單獨更換這兩樣東西的服務嗎？此時得到的回答卻被說我是在玩文字遊戲，說他們就只有總成更換，此時心裡就覺得，到底是誰在玩文字遊戲？保固總成卻不保固內部的消耗品，是不是只要有問題，都說內部的消耗品故障，不給予保固，畢竟保固條約內大部分的東西都不會壞的，壞的都是內部的被排外的可更換的消耗品，但又無法提供單獨更換的選項，報出總成的價格來！結果變成像是我在為了凹免費更換而在那邊玩文字遊戲？說變速箱有問題的也是你們原廠阿！！！
車子從原本沒異音、沒其他狀況，單純就是起步以及超車動力遲緩加速，到現在會離合打滑、散熱風散嗡嗡叫、節氣門啾啾聲、踩油門後不知名的鈴鈴聲以及各種卡榫斷腳、脫落，回廠詢問後，永遠的那句你的車里程高了！
離合打滑？ 就飛輪、離合器耗材不更換的後果！
節氣門啾啾聲？ 其他車開到後面也都會有這個聲音！
不知名的鈴鈴聲？ 變速箱拆後內部清乾淨後，會有的聲音！
散熱風扇轟轟叫？ 這個就彷彿老車就該有的問題，完全沒解釋！
就我運氣差，保養後出現動力問題，還查無問題，要被你們各種拆，誰叫我在那邊要求保固，當初保養後乖乖就讓保固過去就好了，何必在那邊找原廠，保固過去了就外廠處理阿，拆裝快速又比原廠便宜！
不！！！錯了！！！問題在於是我幹嘛買延長保固阿…要是沒買延長保固，當初兩三年沒問題，就會改了負極接地線，而不是在現在這一大堆問題出現後，才去加裝接地線。安裝後，突然我的動力遲緩問題全都解決了，同時跟原廠回報，原廠只說了一句：「這個東西我有聽說過，能改善起步換檔，但不知道也會影響動力！這個東西算是改裝品，我們也不會去幫客戶安裝這種東西。」，我則是很氣憤地回答，你們知道可以提供給我的方向阿！一千元的東西，我四萬多都在你們那邊保養了，好歹檢修東西也該從便宜到最貴的，我今天又不是在凹你們甚麼，單純就是保固內出問題，讓你們解決，結果你們查沒幾樣就跳到變速箱，甚至還要拆引擎，阿不就好在引擎沒拆，不然你們又要報各種耗材費用！一台好好的車，被搞成這樣，你們就一句「照規範做事」，撇的乾乾淨淨的！讓人無奈鬱悶又氣憤！
在這邊給想買福特汽車的人：
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