認真拜讀完磯崎大辛苦的進口中型SUV集體評論的文章和影片
進口中型SUV集評 │ Kia Sportage / Mazda CX-5 / VW Tiguan / Toyota RAV4 / Subaru Forester / SsangYong Korando
讓人最有感的部分，不是哪台車給了什麼樣了不起的主被動安全，又或是多厲害的舒適或娛樂
而是現在一台休旅車基準抓到130萬去了！！！
對於每個想買車的人來說，除了財富自由、收入無虞的上流社會人士之外
多數人第一件事會想到的就是「賣多少價格」這個最直接現實有感的問題吧？
猶記得好像沒多久之前，在100萬出頭的價格，因為和國產車的價格非常接近
進口逐漸賣得比國產車還好，「進口車國產價」儼然成為一種趨勢
特別是RAV4曾經銷量是一度超越Altis，在CC出來之前根本快要屹立不搖
反而國產車可能是主被動安全配備逐漸給足，各項品質想努力趕上進口
價格也持續地看漲到和進口車平起平坐，而「國產車進口價」也成了一種很直接的現象
攤開來看同一個級距，RAV4、CR-V、Kuga、Outlander、Tiguan、CX-5、Sportage這些名車大家都會抓來互相比較
到底……難道車價回不去了嗎？
好像才沒多久以前，國產的休旅車不是就落在80、90萬的嗎？
之前看過一篇網友文章
2012-2022這10年來價格變動最小的休旅車是哪台？
忽然有一種時代的眼淚感，不分國產進口，應該漲價到沒一台回得去了吧？
從 APP 打開
X