注意到家裡附近開了這間雙龍，也開一陣子了
本身沒有品牌信仰而且又剛好看到新車發表的相關報導，覺得CP值不錯，不用排隊買車又不會紅燈車聚，剛上市沒多久就預約賞車了，
但最近常常出差不有點忙，實際過了一個多月才真的來賞車試乘
現在開柴油馬六的我，面對二寶即將報到，找車一直都是鎖定中型的SUV，不外乎想要空間寬敞些、開車的視野好一點，另外老婆大人有交代之後她也要開，因此不要太大台，她怕不好駕馭
比較了一下目前市面上的車型尺寸，覺得KORANDO好像蠻合適的
ANYWAY今天終於來賞車啦 ！高雄的展間頗大的，記得這裡之前是馬自達。整個展間還蠻寬敞明亮的，車款不少有七人座、皮卡(韓系品牌唯一販售)，不過我們相中的是KORANDO，
當初看到白色的外型就整個很愛！一來發現後門開著展示，就先看了後座，後座座艙真的蠻寬敞的，上頭有擺放一個展示汽座，旁邊再坐兩個人感覺也不會太擁擠，業務說是超廣體車身設計之故
老婆說想看放2張汽座的感覺，就有問業務說可不可以讓我也放自己的，放好之後中間還坐的下，不會太擁擠，這個空間感老婆十分滿意!!
(展示中心的人員很熱心地借我們當麻豆拍攝)
之後等小朋友長大、把汽座拿掉之後，這樣空間就很夠用啦!!!
腳的部分，即便坐在中間，165公分左右的女生腳前方都還有滿大的空間，不會壓迫到需要讓自己的姿勢扭曲，而且中間不會突起的太高，滿平整的老婆說這樣要放媽媽包不會東倒西歪、要拿取也都很方便，她對這個很在意，給滿分!!
本來以為後座沒有出風口，會是個敗筆，但業務有特別說明，後座的出風口是在駕駛座和副駕的椅子底下，讓後座的乘客不會覺得太悶熱，老婆說這樣的設計還滿不錯的，坐中間就不會一直被冷氣對著吹。
再來看看駕駛座，
設計上以實用簡約為主，清清爽爽的，業務說是模擬飛行駕駛艙的概念進行設計，強調駕駛視覺開闊性，以確保視野死角最小屬於安全性的設計
發動引擎的時候車子迎賓音樂，熄火的時候也有，
儀表板有過場動畫!!!!感覺還蠻特別的，有種受到小老婆迎接的感覺，方向盤上的快撥鍵都還蠻直覺的，全數位儀表除了一般的儀錶顯示之外，可以調整的車用資訊也很豐富
例如各項主被動安全系統的細節設定，令人意外的是包括迎賓模式、警示音可以選自己喜歡的聲音類型(內建)，類似特斯拉一樣可以設定專屬自己的音效。還有車身前後偵測障礙物的警示系統，對於駕駛上的安全性有加分。
中控區設計上我覺得也很人性化且直覺，也有手機無線充電的設置，實體按鍵保留盲操作不擔心誤觸，冷氣、座椅的通風、加熱等，都可以主、副駕單獨調整，這樣我開車開到一把火，把冷氣溫度調低的時候，就不會被老婆罵了。
從中控面板延伸到排檔桿的部分，都是用鋼琴烤漆鏡面，覺得很有質感！
我也挺喜歡他們的3D環景氣氛燈的，車門開啟時的立體且搭配呼吸節奏的閃爍蠻有質感，有好多種模式跟顏色可以隨著心情自由更換，這點倒是做得滿讚，上車覺得心情都不一樣
搭載apple car play這是一定要的！試著操作了一下導航 ，操作起來很流暢，而且也很方便
座椅我也很心動，它是電動的！我剛坐上去的時候，腦袋知道這是電動的，但是要調整座椅的時候，手還是不自覺地去座椅底下，準備用手拉要調整、被自己蠢死。
除了座位的前後和椅背的高度可以調整之外，駕駛腰靠的部分也可以電動調整，前座的座椅還有加熱跟通風的功能，夏天的時候屁股不會坐到流汗，這個通風功能真的超級讚！很多車廠都不給這配備，雙龍很大方地雙手奉上
除了座椅之外，安全系統和輔助駕駛也給得蠻齊的，全車系皆標配 7 具輔助氣囊，以及全速域 Level2 半自動駕駛輔助系統，車道偏移、盲點偵測和安全車距等等，應該有想到跟沒想到的都有了。
車屁股的辨識度很高，尤其是這個車尾燈的設計，箭頭型超美的、整個很大器。當初廣告被這個屁股吸引才會有這次的賞車試乘
自從有了大寶之後，車子需要載運的東西很多，之後再加上二寶，光想就有點頭痛…幸好，後車箱的空間挺寬敞的，還沒有把隔板拿起來的時候，把兩台嬰兒車+一個20吋行李箱隨便放，隔板的下方還能收納不少東西，空間上的確還綽綽有餘；
如果把隔板拿開的話，後行李廂空間深度更有餘裕
可以看到比後座的椅背還要低很多，業務說KORANDO後車廂空間運用很靈活，加上車體是低重心的車身設計，開起來路感很穩定
剛好現在試乘還能抽市價2.6萬元的伊萊克斯清淨機，精明如我當然就去試乘了
紮實的路感，輕快有感的起步加速，目前賞完車～對於KORANDO覺得很滿意，不過還想再多看看幾台再來決定！但沒意外的話，應該就會娶白色Korando當我的小老婆啦
