先上影片(請開聲音):
懶人包:
1. 回原廠車被玩, 保養完請養成檢查行車紀錄器習慣
2. TOYOTA 86是好車, 但在台灣買要三思
因前陣子工作繁忙直到這幾天看到新的86要上市, 才想起來要PO上來提醒各位車主
這件事是發生在去年年底和人擦撞後回原廠出險做鈑噴(鈑噴完的品質也是慘)
牽車回家之後發現車子內裝有不明破損以及和本次施作項目無關的地方被動過
於是調閱行車紀錄器之後發現:
1. (影片1)從原廠維修人員在車上的對話內容可得知平常都是用什麼態度對待客人的車
2. (影片1)即使86這台車已經上市這麼多年了(2012-), 還是有原廠維修人員第一次見到這款車, 好像不能怪他們不會修86?
3. (影片1、2)鈑噴附贈拉轉檢查引擎服務?
4. (影片3)還附贈檢查車機功能服務?
後面還有許多段可看到原廠維修人員一有機會就拉一下, 可看出原廠維修人員相當喜歡這款車, 但因為這些片段較零碎就不放上了
目前車齡滿五年, 因為保固關係都按時回原廠, 但這段期間幾乎每次回原廠都會出意外, 例如取車後一開出廠車跟氣喘一樣轉速表亂跳、安裝個胎壓顯示器內裝被刮花成一團、窗戶異音永遠查不出問題...等, 一直以來我都以自己也是工程師體諒他們是人都會犯錯, 維修難免會有些意外問題, 但直到這次看到行車紀錄器中原廠維修人員對待車子的方式真的不能再忍了...
當初因為所謂的"TOYOTA後勤"選擇了86而不是SUBARU的BRZ, 但"TOYOTA後勤"在這款車基本上不存在.
維修技術方面因為該車款雖是TOYOTA和SUBARU合作開發, 但小到大從內裝到引擎幾乎都是印SUBARU居多, 因此連內裝都不會拆甚至周遭內裝接連遭殃, 更不用說要處理水平對臥引擎, 這些其實Google搜尋就會看到許多血淋淋回原廠的案例.
而養車費用部份原廠永遠把86車主當盤子敲, 總是會以"這車比較特別、這是跑車"為由, 各種工錢料錢都比其他車款高出許多(例如換前後來令片報價快一萬五千元!?), "TOYOTA車好養"跟86也毫不相干.
若你仍然要和TOYOTA購買此款車建議你直接談空車價能砍多低就多低, 因為你不會再回來了, 後續保養直接和車友打聽到可靠的外廠去就好, 甚至是直接開去SUBARU算了, 和TOYOTA購買請直接做好當孤兒的準備.
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