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小車缺乏空間、價格偏高是目前的趨勢嗎?

看到這篇討論忽然想問
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=6462728
本來不太想這麼認為,但好像台灣的小車確實又貴又差
我看即使Casper真的引進了,亂賣也都要賣個將近70萬吧?
參考一下Venue的價格大概就不難推測

就連之前看過的這篇小車購車指南
https://feature.u-car.com.tw/feature/article/66458
也全都是指向一個「價格高、空間小」的趨勢
其中最便宜的價格都逼近了60萬,但真的是陽春到不行的等級
如果要配備稍微好一點點,大概也要65萬
最近發表不久的Fit更是要74.9萬……看起來未來的趨勢大概就是呈現這種走向了吧?

還記得以前「小車大空間」似乎是蠻熱門的slogan
但每一台改款後小車的趨勢,也找不太到有哪台小車是用空間當成主要訴求
要空間的就要自己擠出多一點的預算,直接頂到休旅車的等級

如果要大空間的小車真的找不到了嗎?
有沒有抗漲一點的選項?
2021-09-30 11:17 發佈
anilaliao wrote:
看到這篇討論忽然有感(恕刪)


台灣 雖不大
但實務上停車方便性,
4.6、 4.7的中型車, 跟你說的小車,差異性很小
台灣人 差不多預算都會買中型車 很正常

而且汽車這種東西 ,不是只在市區跑
大一點的車 "通常"高速穩定性 比小車高

PS: 我並不是說小車穩定性就一定爛,畢竟是便宜的價位

普通人有幾個,同時養好幾個車位、養多台車?? 相對少啦

在台灣有道路駕駛經驗,都知道小車吃虧居多

住鄉下更沒差,台灣人很精的

你看美國,小車其實也賣不好~
麥擱開

近來房地產好像也是如此,坪數小單價高

2021-09-30 15:33
maxwu123

汽車小台好停,但也沒有必要 一定要買小車,4.6、4.7 米 真的還好。長度停車比較有感。我住台北市都在北部生活,住鄉下一定更無感

2021-09-30 15:35
不可能的
A車可以賣貴貴的
B車怎可能便宜賣
CDEFG....比照辦理
車商都是一樣的
沒看今天新聞嗎?
和泰要漲價了
因為成本變高 不調車價和泰就少賺
是可忍孰不可忍
車價只會越來越高
跟大小車無關

看看Fit的定價,你說呢 只有更貴沒有最貴
現在唯一大空間的小車只剩下Colt Plus了
行李箱空間有620公升,甚至比一些休旅車還能裝
其他小車應該沒有哪台可以跟他比空間
zeanmar

不過這台的安全性真的........有點慘

2021-10-06 9:05
賣東西都是這樣子,

別只望老闆會有多仁慈,

只要比指標產品便宜一點點就是有人會買,

不管成本有多便宜,

能多賺就是要多賺。
車廠間雖會互相比較,但最終彼此還是會朝著一個對他們有利的方向去。

當領頭羊這樣做,下面的當然也會自然有樣學樣,也是合情合理。
貓僧

就 是 沒附 //充電座

2021-09-30 21:27
天天吃阿鈣 wrote:
不可能的A車可以賣貴(恕刪)

和泰一漲價,應該大家就跟進了
還真是溫水煮青蛙
不知不覺,便宜小車的時代已經回不去了
不考慮其他安全配備、有沒有改款的話
符合大空間、抗漲這兩個主要條件只有Colt Plus,而且可能是公認的
舊換新折扣下來甚至一台只要46萬就可以入手
價格甜空間又大,這兩點幾乎是無敵的
機車優先道,雙閃燈按下去,就可以停了

我看貨車再大台也這樣停

所以小型房車跟中型房車根本沒啥停車困難度考量
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