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可否降低關稅讓大家能買更安全的車, 難道窮人命就不值錢嗎?

若非台灣對進口車輛的關稅如此的高, 其實買國產車的錢已能買到安全5星的進口車.
經濟拮据的人民也有權力享有行車安全. 車輛進口關稅的保護策略是到該調整的時候了.

孩子們外出在外, 我希望他們的行車工具是安全5星的, 可是高關稅讓他們買不起.
為了人民行的安全, 這要求不過份, 甚至很卑微, 也很基本.

英國車價其實算是貴的, 網站上
Volvo XC40 from £25,440 (約100萬台幣)
賓士A CLASS from £24,095 (約96萬台幣)
MINI 3 door £16,800 (約67萬)
Audi A1 from £19,495 (約78萬)
雖然我不知道以上車子是否都有達到安全五顆星, 也不知國產是否要價直逼90萬.
有鑑於西濱的車禍,我認為應該降關稅, 讓人民尤其是年輕人能花能負擔的錢買到安全車輛.
2021-02-22 14:51 發佈
文章關鍵字 關稅 人命
我比較好奇國產車的價錢買得起哪一款Volvo呢?

還請樓主解惑~
thomasho wrote:
我比較好奇國產車的價(恕刪)

樓主指的應該是若降低關稅等等稅率之後,入門款的Volvo(ex: V40)應該可以在台幣百萬內買到,這個是傳統國產車的價格帶範圍。
gjh30 wrote:
若非台灣對進口車輛的(恕刪)


國產車 FORD 安全性也很高

大家的選擇還是 日系的 T牌 這能怪誰??
確實比較不值錢,
您看看美國的新冠肺炎,
死的多數都是窮人。



努力讓自己變有錢一點吧。
gjh30 wrote:
若非台灣對進口車輛的...(恕刪)

總的來說 2000CC以下
進口車稅率54.2%
國產車31.2%

賣100萬的車子來說
進口車商收到口袋是65.8萬
國產車商收到75.8萬

150萬的XC40
如果廠商實際收到的金額為目標
改成國產稅率差價是20萬
最低賣130萬

和泰生產CC某部分原因也是想轉RAV4的單
當關稅降低時,百萬以內
國產就同步降低到70,60以內
然後,大家還是買國產.
其實關鍵不是國產或進口
而是台灣政府為何不敢
建立獨立官方車輛撞擊測試中心並要求車商不管進口或國產都要送測
並要求能夠撞擊測試合格才能上市販賣
最後還要公布車輛送測所有撞擊測試成績及影片

否則只用進口、國產分也不一定有用
有些進口也不一定安全
有些國產其實也很安全
進口稅減少就車牌賣高
一個牌賣50-200萬
人多地少的國家汽車都很貴的
想比別人爽就靠祖上積德或者自己努力
只是這樣搞便宜車款變貴 貴的車款變便宜
爽到誰還不知道................
看看現實面吧~~~

現在大部分不是買不起...而是養不起!

撇除關稅不說一樣原廠保養......進口的養護成本跟國產的養護成本
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