同事買了一台UX250h，說以前她就嚮往能有朝一日開台豪華車，自從她買了這車後信心度爆表，到處炫耀Lexus的車好，一天我跟隔壁部門的工程師同事路上巧遇到女同事就順便搭她的車回公司，一上車工程師就四處看車內，很白目地小聲說：怎麼L牌內裝質感是這樣？比我的車還差.....
女同事聽到以為工程師是開雙B就問：你是開賓士還是BMW，Lexus也不錯呀！工程師就說他的車是福特Mondeo，去年底剛買的....女同事聽了臉色就很差：「福特？別開玩笑了這怎麼可能？有沒有搞錯？Lexus怎麼可能比你的福特差？」
到公司後工程師同事就帶我同事去看他的車，說可以帶她或借她試一圈，但同事開了門大概看了一下說：「嗯嗯，內裝還可以，你這車我根本不用試呀，品牌差別就已經在那裡」，變成工程師同事有點變臉，當下我就只能以Mondeo車格對女生太大給同事有個台階下。
其實工程師那台Mondeo之前我也借來開過，論價格，動力，內裝及行車質感個人真心覺得UX250h無法與之相比，論等級甚至不會比BMW或Benz差，有時想想，一台豪華車定義到底是什麼？兩台同是2.0，車價接近，Lexus UX到底算不算豪華車？是高級品牌的入門車？還是說福特Mondeo可以算是國產品牌的豪華車呢？
Jey.T wrote:
其實工程師他那台Mondeo我也試開過，論動力，內裝及行車質感UX250h完全無法與之相比，個人以為論等級甚至不會比BMW或是Benz差，豪華車的定義到底是什麼？UX到底算不算豪華車？還是福特Mondeo算是平價品牌裡的豪華車呢？
內行人比底盤、動力、功能
外行人比內裝
雙B也是有那種前驅底盤+麥花臣懸吊的車款 簡而言之內裝要下放很容易 但底盤、動力這種就是一分錢一分貨了 平價車(包括雙B入門款) 開起來的穩定度肯定就是差一截
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