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恕刪

恕刪
2020-10-28 15:26 發佈
文件上寫了
X表示更換過
非原始車體配件
R表示鈑件曾經修理過
只有國產車才有引擎號碼
進口車沒有引擎號碼
也就是引擎掛掉
直接換一顆引擎來裝
反正沒有引擎號碼
新車主也不會知道
曉得 wrote:
文件上寫了X表示更換...(恕刪)


他車骨右前方部份有R及x的表示,是不是算蠻大事故?
由認證書看此車右前應該撞擊過,所以更換引擎蓋水箱架及校正右前大樑,此車里程也不低,若車價不夠便宜建議一萬認賠,大樑只要有板修過建議都要三思。
有些欧洲車原廠就沒打上引擎號碼,所以只有看"車身號碼"而已。

板件要看什麼狀況下更換,有的明明只是小傷而己,用出保險的方式處理當然就整片更換。
另一種是撞的太嚴重,沒辦法修理才更換。
所以要注意一下是什麼原因?

建議您找懂車的人再去看車、了解一下,

車況不行的話就不要硬買。以免車買回來時候再後悔。

另外,這台車公里數也有點多

外匯C300、C250中古車多得是。多看多比較。
Hfz wrote:
小弟一時衝動簽了合約


我會因為這句話勸退你
連你都知道自己是衝動的
要不要再多比較一下?
看車商還有沒有別台

我買二手車只有在已經確定要付錢辦過戶之前才會簽買賣合約書
在這之前我不簽任何文件
"不簽約下訂,萬一這台被買走了怎麼辦?"
那就被買走吧,再找就有了
等你要賣車時,就有差了
車商收車時有換過的鈑件,一片都是用幾萬在砍價,

另外,你不懂車,勸你別碰中古車,
中古車,水很深的,01就很多經驗分享了,
什麼一堆認證的,安心用的而已.......

預算不夠就多存點,.........
Hfz wrote:
他車骨右前方部份有R及x的表示,是不是算蠻大事故?

這個可能要從警方的事故紀錄才能確定
好奇版主買多少?能透露一下嗎?搞不好便宜的合乎售價也說不定阿
Hfz wrote:
他車骨右前方部份有R(恕刪)

以該聯盟標準來說, 認證書底色藍色就不算、認證不過底色會是紅色 ~

以這台車來...確實X跟R是多了一點,但還不能算是重大事故

但既然換過這麼多鈑件那就要反應在價格上了 ~

不然未來賣車換過這麼多鈑件殘值被扣遠遠不只這一萬 !!
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