新2020new Sentra 試駕心得

我曾有過2013 Big tiida 五年
還有雅歌七代
喜歡Bid Tiida的行進輕巧 ,可是隔音及內裝 質感不行（後期的itiida聽說有加強)
常開朋友的雅歌七代， 喜歡他的底盤靈活及組裝 紮實，可是市區慢速實在太頓了(不過還是接手了)
今天去試開Sentra,居然2台車的優點組合在一起了，感覺就是為我的需求創造的車。
相較優點：
1.車室空間如同雅歌七代一樣大。
2.全車8個音響喇叭孔位，升級方便。
3.跟tiida一樣沒有A柱風切聲，連215寬的17寸胎噪聲也小。
3.高速行車路感媲美雅歌七代的穩及俐落，方向盤好操控,感覺迴轉半徑比Tiida小。
4.座椅坐點低，腳可以輕鬆自在的放著。
5.椅面還是比雅歌七代短，且偏硬，不過比tiida好坐很多，有點像奧迪或BMW3系列的車系座椅感覺。
6.ACC好操作，跟定速一樣簡單，會自動控制速度跟距離。
7.後行李箱空間跟長4米8的的雅歌七代一樣大。

可是，以我這種老司機，我希望的是往後有升級空間，不用一次到頂，因為再貴的東西，看久也會膩：
1.有ACC及車道偏移提醒就可，入門70萬以 下預算。
2.有簡單功能音響主機就行，幾個喇叭沒關
係，因為終究會升級換掉的。
3.頭燈用鹵素燈泡就好，維護便宜又方便，以後再升級Led頭燈也可以。
4.用16寸輪圈胎，胎壁厚一點比較舒服，以後要換也便宜，以後要升級才簡單。
5.後座出風孔一定要有，這麼便宜的東西....沒有的話質感少10萬。

我是覺得去試乘真的覺得這台車的本質已經到90分的水準了，至於電子環景什麼的，一個2000元的行車紀錄器+倒車顯影搭配倒車雷達就夠了，再多的影像配備實在吸引不了我。

以上是老弟我的試駕心得，會再跟我老婆小孩一起再去挑車繼續挑下去。