轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!

最近表哥家的雜貨店因為進出貨量越來越大,原本一台小貨車已經無法負荷,所以趁著連假要我陪他去看一下貨車,我對貨車是沒有甚麼研究的,但是表哥家原本的貨車是卡旺,使用上一直沒什麼問題,但考慮跑的路程也越來越遠跟複雜,於是興起了想多一台貨車的念頭~

轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!

表哥家已經有一台卡旺,他說最大的優點除了進口的高妥善率好、裝貨量之外,還有就是保養維護相對簡單,對荷包的壓力也不重,所以這次找我去卡旺的銷售點去賞車,順便看看口袋名單內的四輪傳動版本!


轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!
▲ 新款的型號是K2500,有分成好幾種版本,像是單廂、雙廂、大單廂、四輪傳動等多種,當然價格也會有所波動!

轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!
▲ 表哥看上的就是這一台,雙廂版本、四輪傳動的K2500,主要是現在店裡面越來越多笨重的物品,跑的路程也變得比較複雜,想說趁著這次新購車的時候,直上可以應付各式路況的四輪傳動版本,車斗後方直接加裝油壓尾門,這樣搬貨品會方便省心很多!

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▲ 服務人員很仔細地介紹,不過聽到『轎車級的內裝』,我們兩個不自覺的心頭一震!

█ 承襲卡旺傳統優點,卻放入了轎車級的內裝!
在講轎車級內裝之前,服務人員還是不免俗的講了卡旺的優勢,像是整車原裝進口品質有保障、低風阻的車頭、強大的座艙結構、前碟後鼓煞車附上ABS+ESC感應平衡等等特色,不過對於轎車及內裝這個點,看來是完全打動我表哥的點!
後斗
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安全卡榫
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鬆脫也不開
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 ▲ 表哥看上的是雙廂的車款,後斗尺寸自然會小一點,如果單廂版本的後斗則有10尺半、而且貨台的高度是目前最低的,換句話說上下貨的難易度相對簡單許多;此外,貨斗後方還有卡旺的安全鎖專利技術,萬一卡榫不小心鬆脫,後方車斗仍不會向外打開,安全性相對提升!
轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!
▲ 門口剛好有一台要交車的K2500,這個就是10尺半的貨斗,相當的大,而且老闆說可以自行選擇貨斗上方的配件,除了常見的帆布斗篷之外,像是有胖卡很愛用的三開市鷗翼廂、或者適合傾倒的油壓傾卸斗、也可以改裝成冷凍冷藏車,反正很多種選擇!

轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!
▲ 先打開副駕駛座來一張,有沒有一點都不像貨車的感覺?
駕駛座
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儀表板
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中控冷氣音響
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 ▲ 駕駛座、儀表板以及音響設備,整個就是一台小轎車的設計
前三人座位
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倒下成置物空間
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前擋眼鏡架
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 ▲ 上方還有放眼鏡的空間…光看內裝很難想像這是一台貨車
可放手機
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副駕置物
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USB
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 ▲ 中間座椅倒下來就是置物箱,深度也相當足夠,放個飲料與手機都沒有壓力;此外中控台下方還有USB插槽,前置置物箱的容量倒是出乎我意料的大,老闆說這台有隱藏式車頭的關係…

█ 隱藏式車頭是蝦毀?原來是安全設計的重要一環啊!
不知道大家對於小貨車的既定思維是否跟我一樣,就是前面車頭短短的,然後不小心擦撞到、人就很容易受到擠壓受傷?卡旺這台雖然外觀上也是圓潤的低阻力車頭,但是其實透過空間設計藏了一塊區域,並且把整個車體大樑延伸到車頭的前方,換句話說整個H大樑是從車頭到車尾,所以如果發生意外的時候,車頭也會有足夠的緩衝空間,難怪前面置物箱有一個這麼大的區域!
底盤H大樑
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樑高
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樑寬
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 ▲ 車體大樑從頭到尾貫穿,而且厚度與寬度也不馬虎,小弟就拿個菸盒給各位看看有多粗壯吧!其實一台車做的扎不扎實,從關門聲就可以感覺出一二,這台關門的聲音有一種『安穩感』,進口品質還是有差!

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▲ 車頭打開就可以看到大樑,所以如果有碰撞發生,大樑會是首當其衝的!
四傳排檔
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車附行車紀錄器
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電子後照鏡
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 ▲ K2500是機械式的四輪傳動設計,搭配加力箱跟差速器鎖定,有別於電子式設計,除了更加省油之外,針對特殊地形還可以再調整至4LN位置,加大扭力輸出!另外,原裝出廠就配了145度超廣角行車紀錄器的電子後照鏡,還可以跟倒車攝影機進行並排畫面顯示,這個東西好啊!
車屁屁
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隱藏卡扣
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卡扣用途
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 ▲ K2500其實有很多小巧思,像是車體周圍有很多的踩踏板,貨斗上方也有隱藏式的卡扣,可以固定像是木板鐵條等等物品。

█ 4WD柴油小貨車大空間,三年12萬公里全車保固!
看了半天之後,我們發現一些好玩的地方,就是這台車怎麼感覺很適合拿來藏私房錢?因為車廂內裝中有很多巧妙的設計空間,所以到處都可以塞一些物品,挺有趣的!
車高示意
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椅墊的秘密
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藏私房錢
轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!
 ▲ 後座的空間很大,可以看到表哥175公分的身高坐進去之後,頭上面的空間還有兩個多拳頭大小;此外,座椅居然可以翻開,裡面還有一個隱藏式的空間可以裝貨品!
可以躺下
轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!
三人滿載
轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!

還可以藏水
轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!
 ▲ 單廂版本的車型,前座居然可以躺下來休息,那塊空間基本上可以藏下五、六箱的礦泉水!而無論是單廂還是雙廂版本的車型,前座的空間都很大,所以坐三個成人的狀態下,也不會有擁擠的感覺,伸腳的空間也足夠!

轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!
▲ 最後補一下這個後照鏡,除了可以摺疊之外,切成上下兩面,下方提供的是廣角鏡,換句話說在車陣的時候,就不用怕鑽來鑽去的機車,基本上整個側面從駕駛座是可以一覽無遺的!


轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!
▲ 右前方還有一個車頭輔助鏡


好啦,以上就是本次連假前的賞車紀錄,至於表哥到底會不會入手卡旺呢?我也不知道,我只知道他對著購車預約單發呆很久,以他選擇的4WD 雙廂版本,後車斗要加裝油壓尾門的話,大約兩周內可以交車,金額還可以控制在六位數,看起來是很划算的選擇!好啦,以上簡單分享!
智慧鎖匙
轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!
簽?不簽?
轎車內裝的貨卡,KIA卡旺四輪傳動K2500賞車體驗!▲ K2500搭配的是智慧型鑰匙,這下要不要入手呢?
2020-10-15 20:35 發佈
話說約略兩年前我公司要換新工作車時有考慮過價格很軟的韓系雙雄
兩牌附近負責的業務都跑來找我聊過幾次天了
這中間有一次去專門維修保養我們車輛的保養廠
老闆知道我們要換車,請我去泡了杯茶...茶裡不知是加了什麼鬼我就暈睡過去了

接下來都是作夢夢到的.......................................................................................
夢裡老闆化身大仙
直接點破了我們這些新的三噸半上下的柴油貨車....(包含日系那些要價一百多萬的車頭)
...不知道是台灣柴油品質關係還是為了過鬼島特嚴環規的關係...
共軌系統以貨車來講壽命都不長(約略10萬就開始....)聽說加裝油濾會長一點
然後韓系雙雄離合器片壽命也很棒...
可能7~9萬會開始發生難打檔的狀況(當然我不知道他們平常載多重再跑啦..)
所以.....

然後我醒來就在公司了
以上都是夢到的
最近因為想弄旺發號也在考慮要小霸王還是卡旺
但最近小霸王很多抖動災情
加上看到樓主分享的很生火
可以無懸念的買卡旺了
愛笑的喵咪 wrote:
最近因為想弄旺發號也(恕刪)


可參考 https://is.gd/rUy8Dh
LINE的社群~
卡旺看起來質感跟小巧思
好像比小霸王多很多
原本是想買小霸王
朋友一直勸退叫我乖乖買進口的卡旺
現在有點懂了
愛大星 wrote:
好啦,以上就是本次連假前的賞車紀錄,至於表哥到底會不會入手卡旺呢?我也不知道,我只知道他對著購車預約單發呆很久,以他選擇的4WD 雙廂版本,後車斗要加裝油壓尾門的話,大約兩周內可以交車,金額還可以控制在六位數,看起來是很划算的選擇!好啦,以上簡單分享!


我也是看中「4WD雙廂」版本,主要用途是做「承載式」露營車,而我最擔心的是稍有不慎,駛入路邊泥沙灘停靠,會有爬不出來的窘困(開小轎車遇過多次)才要選擇有4WD。

但看「4WD雙廂」車型圖片,在後輪上就沒有一般型的左、右各2個輪胎作法,這會讓我擔優---當要時時遇顚坡行駛、又在重載之下,會有載重不夠力與不夠穩固,所以來請問大家這型可以修改成後輪有左、右各2個的嗎?

以上麻煩有經驗的告知一下,好讓我可放心先行作決定,再找「承載式」露營箱,就醬也先說聲「謝謝」。
多分享少口水才是道!
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