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關於水箱精濃度

在網路看文章都說濃度太高會散熱不佳,那這種的“散熱不佳”會不會牙溫度?車內水溫表依然會維持在中間嗎?有老手知道嗎
2020-09-13 7:59 發佈
文章關鍵字 水箱精濃度
Veldla wrote:
在網路看文章都說濃度...(恕刪)

去買調好的使用就好
Veldla wrote:
在網路看文章都說濃度太高會散熱不佳,那這種的“散熱不佳”會不會牙溫度?車內水溫表依然會維持在中間嗎?有老手知道嗎


水箱精...你住平地能只加水就好...旦你願意嗎??

水箱精最主要的目的是防鏽和防凍(濃度愈高效果愈好..散熱愈差)

防鏽只要定時換..其實問題不大(說防鏽也只是比較不會生鏽)

而防凍...台灣能達到結冰的情況只有高山有機會

會用到高濃度的區域跟本不需要太考慮散熱..

因為他們的氣溫一定都很低..所以散熱不會有問題

旦台灣是什麼氣候??

所以..你用那麼高的目的是什麼??




還有...如果

牙溫度?車內水溫表依然會維持在中間

那你水溫表壞了

不管你加什麼都一樣
車內水溫表沒辦法顯示出這麼細微的變化。
我的水箱濃度從本來略低於30%,水溫常常超過80。後來換Wurth 50%,不另外加水。溫度反而更低,現在溫度很少看到80。參考一下,在適當濃度內是OK的。外面車行幫你加的比較可能過稀而不是過濃。
阿 丹 wrote:
去買調好的使用就好...(恕刪)

這是當然的。
只是想知道網路文章所說的:濃度高會散熱不佳的那個意思是什麼?例如為了散熱 風扇會持續運轉很久
uranuslp wrote:
車內水溫表沒辦法顯示...(恕刪)

所以照你的經驗來說 濃度低跟濃度高都會散熱不佳
黑羽斷翼 wrote:
水箱精...你住平地...(恕刪)

了解
先把水箱精的功能看一下,就知道為什麼了
一般來說防鏽,抗凍,提高沸點是基本功能
抗凍比較簡單,就是不要讓水結冰,這個功能在寒帶國家比較實用
為什麼能防鏽,就是可以侵蝕掉生繡,但也會傷到管路
想要除鏽又不能傷到管路,濃度比就很重要
一般市售調好的是33%或50%,看車種跟車況來決定
提高沸點,水的沸點是100度,加水箱精可以提高沸點溫度,
避免引擎過熱時,水箱水直接噴光(當水沸騰後會變高壓氣體,會從水箱蓋(壓力調節孔)噴出)
黑羽斷翼 wrote:
水箱精...你住平地(恕刪)


水箱精不只是防鏽 防凍

它還有一個重大任務,就是潤滑水幫浦

水幫浦沒有潤滑久了會卡死
正常車輛用33~50%大廠牌不用加水的水箱水就好,這個範圍內不會有太大差異,不過網路有實測文章50%風扇轉動時間最短
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