為何長久以來"幾乎"沒有一間汽車銷商(代理商)願意改變業界生態....

從小到大,多年以來都一直很喜歡車子,雖說沒有雄厚的資金足以滿足我開遍各式各樣的車,但一直 以來我還是很注意的台灣車壇的一舉一動,及各廠牌車友們的各種問題......
其實我想說的是.....
一路以來,看到很多以往一直被人詬病的職業,如殯葬業,3c業,宅配業,中古車業等.....從黑道介入經營,坑殺拐騙,服務不好,收費不透明等....一直到近10年來,都有善於經營的業者,慢慢地將其導成正派經營模式,收費透明,服務至上,甚至全國統一,童叟無欺(雖說還不盡完美,但至少是真的有改革了,也頗受民眾接受)通常這樣的業者,生意也真的很好
但似乎只有台灣的汽車業...除了會裝潢的美侖美奐的展間外,售後滿意度電話打得很勤,還有甚麼???
多年前工作的關係,那時剛好接觸到台灣納智傑公司的成立,當時有幸在該公司都還沒對外發表的草創時期,我就知道了,還進到該公司做業務上的商談,因為對於汽車的熱愛所以心情很興奮,也見到當時主導納廠的執行人胡先生,(記得那時他還親自戴著安全帽試駕著研發中的車)....

當時心中似乎看到了國產車自行研發的一切曙光,怎知最後的妥善率還是不過爾爾...(只是剛好舉例沒有對納廠有其他意見)因為我當時一直 認為新廠會有新氣象.但至少我記得他們當時對車價不二價,全省統一這是新的變革

車都會壞.沒錯,新車也或多或少都有毛病,什麼樣的廠牌亦然,在版上高價車,低價車, 國產車,進口車....新車出問題,或是保養廠誇張的技術....時有耳聞，我自己也遇過....十幾年前到如今....依舊存在著讓消費者不滿意的聲音!
為何原廠的保修無法做到技術上的精進,大家都會說....厲害的都自己開了誰還會留在原廠?難道這樣的問題要一直無解的存在著?

為何新車短時間內一直 反覆出問題原廠查不到只會一直換零件要你試?難道這是應該的嗎?
我的重點就是.....
我不知道在國外,車商的經營模式是否是跟台灣相同....
我很期望台灣能有一間車廠能內內外外的真正改革,真正創下業者的先鋒,明訂一些新車重大瑕疵的退換貨機制,維修上不再一問題多說法...不再打迷糊仗,所有的購車,折讓贈品等統一標準,對待技師待遇好一點,留下真正有能力的師傅(一直都被說外廠修得比原廠便宜又厲害,幾十年來原廠都不覺得羞愧嗎?)

國人對車廠(代理商,經銷商)沒信心,真的不是車子的原罪...車都很好,問題是出在人.......
ps.我知道講這麼多也是(在作夢)沒屁用啦....但這真的是大多數用車消費者的心聲....

ps.這也是陸陸續續看到這幾年,從馬牌的訴訟事件,到鈴木的生鏽事件，及最近多起的新車自動駕駛誤判事件,而引發的心聲,無論如何車輛畢竟關係著多少人的生命安全,有些人辛苦工作幾十年,好不容易買了一台車,遇到原廠無法處理的事情後,最後只能落得網友一句,為了安全,早點認賠虧錢賣掉.....情何以堪....